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當(dāng)世界忙于追尋底特律時(shí),就像“索隆”的巨大集體眼睛一樣,特斯拉腦信托悄悄地更新了ModelX的網(wǎng)頁,給了我們更多關(guān)于電力配置的信息。
期待已久的全輪驅(qū)動(dòng)全電動(dòng)交叉將提供60kWh,85kWh和85kWh性能,完全類似于模型S酒吧。 特斯拉也選擇提到獵鷹翼門,說它們“折疊起來,讓人們可以很容易地進(jìn)入第三排座位,即使是從最狹窄的停車位”。
也許就是這樣,但是低凈空的地下車庫呢? 有一些是相當(dāng)?shù)?,即使是在停車?chǎng)的正上方。 他們還規(guī)定,型號(hào)X是一輛“以上類別”的汽車。 這是一個(gè)非常花哨的方式說是,這是一個(gè)交叉,它是高度多功能的。
盡管如此,如果你快點(diǎn)訂購你的X型,當(dāng)你收到它(2016年初,它似乎),你可以徹底享受它的自主權(quán)和它的性能,特殊是如果你去的范圍85k Wh性能版本的頂部,給你691HP,范圍約253英里。 使用此配置,模型S在3.2秒內(nèi)運(yùn)行0-60英里/小時(shí),因此我們期望模型X以類似的方式執(zhí)行。
入門級(jí)60k Wh電池配置應(yīng)該提供相同的380HP,它為模型S,而85k Wh電池版本應(yīng)該給你幾乎相同的功率,但更好的自主權(quán)。
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