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寶馬已經(jīng)詳細介紹了其最新的掀背車,即前輪驅(qū)動128ti,該車將于明年第一季度在澳大利亞的展廳中亮相。
憑借改型的現(xiàn)代i30 N和新一代大眾高爾夫GTI,128ti搭載195kW / 400Nm版本的2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動機,其225kW / 450Nm M135i xDrive(全部輪驅(qū)動)老大哥。
這樣一來,128ti就可以在電源上進行分配,i30 N和Golf GTI分別產(chǎn)生206kW和180kW,但就扭矩而言,前者(392Nm)和后者(370Nm)最好。
128ti與熟悉的八速變矩器自動變速器配合使用,在6.1秒內(nèi)從靜止狀態(tài)加速到100km / h的速度為沖刺,比i30 N落后0.2s。GolfGTI的性能要求尚未透露。
(2020年8月10日更新:澳大利亞寶馬汽車公司已確認將128ti的本地示例調(diào)降至180kW / 380Nm,并在6.3s內(nèi)完成三位數(shù)的破折號)
128ti配備了Torsen限滑差速器,以改善轉(zhuǎn)彎時的前端抓地力,同時通過降低運動型懸架(-10mm)和定制的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(比常規(guī)的1系列)還改善了操控性。
此外,128ti從M135i xDrive獲得了運動制動,盡管紅色卡鉗是任何1系車型中的第一個。一套獨特的兩音18英寸合金輪轂還配備了可選的粘稠米其林Pilot Sport 4輪胎。
說到某種顏色,整個128ti都采納紅色裝飾,包括其前進氣口,側(cè)裙,“ ti”字貼花,方向盤,座椅,儀表板,門板和地板墊。
就是說,如果選擇墨爾本紅色或米薩諾藍色油漆,則外部裝飾為黑色。無論哪種方式,標志性的“腎臟”格柵和后視鏡蓋均以黑色完成。
總而言之,128ti比M135i xDrive輕約80kg,因此很可能證明是兩者中最好的驅(qū)動器。固然,時間會證明一切。
預計寶馬澳大利亞公司將在其本地公布日之前公布128ti的價格和完整規(guī)格細節(jié)。作為參考,M135i xDrive的起價為63,900美元,加上入門級Pure形式的上路成本,因此希翼它的價格比這還低。
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