FCA首席執(zhí)行官表示期待電動(dòng)皮卡車(chē)的未來(lái)

似乎每個(gè)人都在急于創(chuàng)造電動(dòng)皮卡，但拉姆向來(lái)是一個(gè)明顯的例外。

FCA首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley在8月份發(fā)表講話時(shí)說(shuō)：“之所以未對(duì)電動(dòng)皮卡車(chē)進(jìn)行過(guò)多討論，不是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為市場(chǎng)不存在，而是我們對(duì)時(shí)機(jī)和采納率的看法向來(lái)略有不同，尤其是完全電氣化方面在北美”。

他繼續(xù)指出卡車(chē)銷(xiāo)售的重要性，并承諾“如果我們的地位有可能被稀釋?zhuān)敲此麄儾粫?huì)袖手旁觀。” 鑒于這一說(shuō)法，許多人認(rèn)為FCA在進(jìn)入市場(chǎng)之前會(huì)采取觀望的方式來(lái)監(jiān)測(cè)福特，通用汽車(chē)，Rivian和特斯拉對(duì)電動(dòng)皮卡的反應(yīng)。

現(xiàn)在，Manley似乎已經(jīng)看夠了，底特律自由報(bào)報(bào)道他使用了該公司的第三季度收益報(bào)告說(shuō)：“我確實(shí)看到市場(chǎng)上將會(huì)有一輛電動(dòng)Ram皮卡，我想請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注。一會(huì)兒，我們會(huì)告訴您確切的時(shí)間。”

那仍然很含糊，但是似乎暗示了電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力公羊馬上問(wèn)世。固然，沒(méi)有任何關(guān)于計(jì)時(shí)的消息，可以斷定它們是可以幸免的。

無(wú)論如何，卡車(chē)對(duì)FCA至關(guān)重要，因?yàn)樵摴緝H在第三季度就在美國(guó)銷(xiāo)售了156,157個(gè)皮卡。Ram卡車(chē)是FCA最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，該公司的第二受歡迎的車(chē)型是吉普大切諾基，該季度的銷(xiāo)售量為56,447。