新的2021年馬自達(dá)BT-50在澳大利亞增加了兩種面向工作的底盤駕駛室模型

該全新馬自達(dá)BT-50在澳大利亞，單駕駛室底盤和駕駛室自由式機(jī)箱已經(jīng)獲得了兩個(gè)新的車身樣式。

自2020年11月1日起，這兩種底盤駕駛室模型將作為BT-50的主力車型加入現(xiàn)有的雙駕駛室版本。BT-50單人駕駛室和自由式駕駛室具有4×2或4×4配置，標(biāo)配六速自動(dòng)變速箱。

選擇4WD傳動(dòng)系統(tǒng)使客戶可以選擇六速手動(dòng)變速箱，并且在某種程度上由于標(biāo)準(zhǔn)的鎖止后差速器而具有更大的全地形能力。

與2021 BT-50雙駕駛室一樣，動(dòng)力來(lái)自3.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生188 HP(140 kW / 190 PS)和450 Nm(332 lb-ft)的扭矩，從1600到2,600 rpm，“出色的拉力”。

與上一代BT-50底盤駕駛室型號(hào)相比，新的單駕駛室底盤和自由式駕駛室底盤減輕了50千克(110磅)的分量，與新發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合使用，可將燃油效率提高20倍左右。百分。更具體地說(shuō)，該汽車創(chuàng)造商在聯(lián)合循環(huán)中的油耗為8升/ 100公里(美國(guó)29.4 mpg /英國(guó)35.3 mpg)。

馬自達(dá)為名為XT的兩種底盤駕駛室提供了一個(gè)設(shè)備齊全的裝飾板。亮點(diǎn)包括17英寸合金，LED前大燈，可調(diào)節(jié)動(dòng)力的側(cè)色后視鏡，黑布內(nèi)飾，空調(diào)，電動(dòng)窗和地毯地板覆蓋物。

標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)包括自適應(yīng)巡航操縱(用于自動(dòng)模型)，巡航操縱(用于手動(dòng)模型)，7.0英寸全彩信息娛樂(lè)觸摸屏，無(wú)線和USB Apple Carplay，Android Auto(USB)，藍(lán)牙電話和音頻連接，DAB +數(shù)碼收音機(jī)和倒車攝像頭。

在安全方面，綜合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括八個(gè)安全氣囊，注意輔助，自動(dòng)緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)控器，緊急車道保持輔助–超車，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，山坡下降操縱，山坡發(fā)射輔助，車道偏離警告，車道偏離預(yù)防，車道保持輔助系統(tǒng)(自動(dòng)模型)，后方交叉路口警報(bào)等。

在澳大利亞，BT-50單人駕駛室底盤的價(jià)格為36,550澳元(25,800美元)，BT-50自由式駕駛室底盤的價(jià)格為40,050澳元(28,260美元)，加上公路費(fèi)用。這些價(jià)格不包括馬自達(dá)原裝配件標(biāo)準(zhǔn)合金托盤，該托盤分別需要額外支付2,470澳元(1,740美元)和2,300澳元(1,620美元)。