捷豹和路虎將為其系列中的每款車型提供電氣化版本

從2020年起，捷豹和路虎將為其系列中的每款車型提供電氣化版本。到目前為止，他們已經(jīng)公布了兩個(gè)新概念，以啟動(dòng)他們將來(lái)要做的轉(zhuǎn)變。這些例子不僅看起來(lái)很時(shí)尚，而且還帶電。在JLR技術(shù)節(jié)期間，捷豹推出全電動(dòng)E-Type以及自主EV概念，告知我們未來(lái)2040年的未來(lái)進(jìn)展方向。

JLR的首席執(zhí)行官Ralf Speth博士首次宣布了他們的電氣化計(jì)劃，其中之一是推出一系列電氣化產(chǎn)品，包括全電動(dòng)，插電式混合動(dòng)力汽車和輕度混合動(dòng)力汽車。他們將公布的第一款電動(dòng)車型將是全電動(dòng)性能SUV，即捷豹I-Pace，它將于明年前往經(jīng)銷商處。在今年夏天早些時(shí)候沃爾沃宣布之后，他們是致力于未來(lái)電力驅(qū)動(dòng)的最新公司之一。

他們推出的兩個(gè)型號(hào)之一是E-Type零概念。據(jù)該汽車創(chuàng)造商稱，該模型可以使經(jīng)典模型產(chǎn)生零排放，從而使經(jīng)典模型具有前瞻性。盡管存在環(huán)境問(wèn)題和立法，這使得經(jīng)典車迷仍能駕駛舊車型。

E-Type零概念總共有170英里，可以在5.5秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)0到62英里(0-100公里/小時(shí))，與原始型號(hào)相比仍然更快。這可以歸因于從經(jīng)典的60年代跑車中減掉了80公斤(176磅)。

JLR Classic導(dǎo)演Tim Hanning表示，作品部門可以進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以保持汽車的原創(chuàng)性。雖然E-Type Zero配備了電子儀器和中央觸摸屏，但客戶仍然可以保留時(shí)鐘和肘節(jié)等經(jīng)典部件。如果對(duì)此的需求上升，捷豹可以為客戶提供經(jīng)典的電動(dòng)逆轉(zhuǎn)換。在2040年仍然能夠繼續(xù)駕駛經(jīng)典的美洲虎是不是很酷?

JLR推出的第二款車型是Jaguar Future-Type Concept。這是一款三座自動(dòng)電動(dòng)城市車，配備全系列的信息娛樂(lè)屏幕，以及名為Sayer的方向盤。Sayer不僅僅是一個(gè)方向盤，它實(shí)際上可以從汽車中移除并加倍作為人工智能虛擬助手。

根據(jù)捷豹的說(shuō)法，Sayer甚至可以單獨(dú)購(gòu)買而無(wú)需購(gòu)買汽車。這將同意 客戶訪問(wèn)他們可以按需請(qǐng)求的多個(gè)自主Future-Types。

捷豹路虎在倫敦中央圣馬丁學(xué)院國(guó)王十字車隊(duì)的捷豹路虎技術(shù)節(jié)上展出了這兩款概念車。