評(píng)測(cè)：榮威RX3及陸風(fēng)X7勁越這兩款車動(dòng)力怎么樣

榮威全新的緊湊型SUV——榮威RX3也來(lái)到了我們的面前。對(duì)于該車，我們除了要關(guān)注它的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”以及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之外，全新的動(dòng)力總成也是我們十分期待的點(diǎn)。而今天我也有幸參與到了上汽榮威RX3的試駕活動(dòng)，下面就請(qǐng)尾隨著我一起來(lái)看看這個(gè)新面孔的表現(xiàn)如何吧!榮威推出一款全新緊湊型SUV RX3，希翼借此繼續(xù)完善產(chǎn)品線布局。本次我們將試駕RX3的1.6L車型，相信不少消費(fèi)者也是很關(guān)懷它的綜合實(shí)力，因?yàn)橹械团渲酶锌赡艹蔀樽吡寇囆?。究竟RX3能否成為榮威家族又一款“爆款”車型，讓我們一起來(lái)看看吧。

全新的榮威RX3頁(yè)大量的采納了榮威家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但我們也可以很明顯的看出，相比起榮威RX5，榮威RX3的定位明顯要更加的年輕，更多年輕消費(fèi)者愛(ài)慕的配置浮現(xiàn)在了它身上，比如紅黑雙色的內(nèi)飾配色、氛圍燈以及超大的全景天窗等，無(wú)異都是在向時(shí)下的年輕消費(fèi)者示好。而最值得關(guān)注的動(dòng)力方面，榮威RX3的這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也十分出色，這也不盡的讓我們想要知道新車的價(jià)格，讓我們共同期待吧!

提到陸風(fēng)X7，相信大家肯定會(huì)聯(lián)想到另外一款豪華品牌旗下車型，雖然爭(zhēng)議是客觀存在的，但也不可否認(rèn)的是陸風(fēng)X7的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)在它的這個(gè)價(jià)位里處于較高水準(zhǔn)。近日，陸風(fēng)X7推出其中期改款車型，新車型定名為陸風(fēng)X7勁越，其在外觀細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，并搭載了一臺(tái)1.5GTDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。陸風(fēng)X7勁越共推出3款車型，其售價(jià)區(qū)間為12.98-13.98萬(wàn)元。在新車上市的同時(shí)，我們也對(duì)這臺(tái)新車進(jìn)行了試駕，下面咱們就一起來(lái)看看陸風(fēng)X7勁越都有哪些升級(jí)和進(jìn)化。

編曾經(jīng)試駕過(guò)老款的陸風(fēng)X7，老款車型給我的印象無(wú)論是動(dòng)力方面、還是變速箱匹配方面都并不是很完美。從動(dòng)力方面來(lái)看，老款陸風(fēng)X7搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而新出的這款陸風(fēng)X7勁越則是搭載了全新的帶缸內(nèi)直噴的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量降低不少、最大功率也略有下降，不過(guò)在實(shí)際駕駛感受中這臺(tái)全新的1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)并不亞于之前的那臺(tái)2.0T。起步階段，陸風(fēng)X7勁越雖然沒(méi)有那種特猛的感覺(jué)，但也絕對(duì)不會(huì)太肉，想完成個(gè)正常的提速超車也不是問(wèn)題。中后段來(lái)看，陸風(fēng)X7勁越動(dòng)力儲(chǔ)備一般，基本就屬于穩(wěn)步提速了。陸風(fēng)X7勁越帶有運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)際駕駛感受也會(huì)略微有些變化，首先油門(mén)響應(yīng)會(huì)變的更靈敏，其次發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速，而同時(shí)會(huì)進(jìn)行降擋操作。不過(guò)即使是運(yùn)動(dòng)模式，你也不要盼望太過(guò)激情的駕駛，假如你深踩油門(mén)，動(dòng)力爆發(fā)的也會(huì)比較慢。

老款的陸風(fēng)X7換擋平順性實(shí)際上并不能令人中意，而這次試駕的陸風(fēng)X7勁越卻給我?guī)?lái)了一個(gè)非常大的驚喜。試駕全程基本上感受不到什么頓挫，無(wú)論是給油還是收油，都不會(huì)有什么莫名其妙的頓挫、顫動(dòng)的問(wèn)題，換擋速度、換擋平順性值得肯定。另外這臺(tái)盛瑞8AT變速箱升檔相當(dāng)積極，應(yīng)該是為了照應(yīng)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性吧。但是如果需要瞬間提速時(shí)，略微深踩油門(mén)，降擋也沒(méi)有那么積極。

陸風(fēng)X7勁越轉(zhuǎn)向采納了液壓助力，原地或者低速打方向時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)比較沉，畢竟不是電子助力。當(dāng)速度起來(lái)后，轉(zhuǎn)向會(huì)變得略微輕些，轉(zhuǎn)向力度也比較合適。陸風(fēng)X7勁越的NVH靜音操縱屬于尚可的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲雖然不至于特吵，但在車內(nèi)也可以明顯聽(tīng)到。陸風(fēng)X7勁越懸架調(diào)校也基本屬于舒適中兼顧了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，過(guò)濾細(xì)小的振動(dòng)尚可，但是減速帶這種較大的振動(dòng)車內(nèi)就會(huì)覺(jué)得比較顛了。

總結(jié)：老款陸風(fēng)X7的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是富有爭(zhēng)議，而新款的陸風(fēng)X7勁越其實(shí)已經(jīng)慢慢的在改變大家的看法?？陀^來(lái)說(shuō)，陸風(fēng)X7勁越無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)在這個(gè)價(jià)位里屬于較高水準(zhǔn)了，并且配置方面也非常厚道，全新的動(dòng)力組合也較之前有了相當(dāng)大的提升。綜合來(lái)看，陸風(fēng)X7勁越還是值得入手的。