AMG Project One的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在更多型號(hào)中使用

AMG將只創(chuàng)造275個(gè)Project One超級(jí)跑車的樣車，但該公司不會(huì)將汽車的所有高科技巫術(shù)都浪費(fèi)在最后一輛原型車上，而是將其導(dǎo)入未來的模型中。

這就是AMG老板托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)的話，他在周五發(fā)表的《汽車報(bào)》采訪中說，Project One的技術(shù)將在2020年或2021年左右浮現(xiàn)在常規(guī)量產(chǎn)車型中。

但是，在讓更多的梅賽德斯-AMG Formula 1發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的AMG汽車浮現(xiàn)在項(xiàng)目一中之前，請(qǐng)注意，采訪中的Moers特殊提到了超級(jí)跑車的4電機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

在第一個(gè)項(xiàng)目中，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，并有助于旋轉(zhuǎn)后輪。另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器集成在一起，以幫助旋轉(zhuǎn)其壓縮機(jī)。到目前為止，設(shè)置與F1中使用的設(shè)置相同。Project One與眾不同之處在于，另外增加了兩個(gè)分別為每個(gè)前輪供電的電動(dòng)機(jī)，從而使超級(jí)跑車成為了全輪驅(qū)動(dòng)的汽車。重要的是，所有四個(gè)電動(dòng)機(jī)都能夠重新捕獲能量，然后將能量存儲(chǔ)在鋰離子電池中。

那么，我們可以看到使用哪種常規(guī)生產(chǎn)模型?AMG GT跑車的后繼者是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。也許該公司將在其陣容中增加一個(gè)中置引擎超級(jí)跑車作為永久性固定裝置。那可能會(huì)在斯圖加特附近的另一輛跑車上掀起幾根羽毛。

AMG將在今年晚些時(shí)候公布Project One的量產(chǎn)版本。所有275輛汽車的創(chuàng)造位都已售罄，首批客戶應(yīng)在2019年初開始接收他們的汽車。