評(píng)測(cè)新一代廣汽本田怎么樣及東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 2.0L多少錢(qián)

進(jìn)化論，是一種“解釋世代與世代之間變異現(xiàn)象的理論”。今天這篇試駕報(bào)告，可以看作是全新一代本田奧德賽的空間進(jìn)化論，盡管它不是生物，也沒(méi)有“變異”，但它在空間方面的變化之大，已經(jīng)足以讓我在文章里好好理論一番。

試駕車(chē)型：2015款廣汽本田奧德賽(下文簡(jiǎn)稱(chēng)：新奧德賽)

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● 外觀

既然是全面換代車(chē)型，新奧德賽的外觀理應(yīng)給人耳目一新的感覺(jué)。從一開(kāi)始你就會(huì)注意到它“龐大”的體型，少了分秀氣，多了些陽(yáng)剛，順便勾起你對(duì)車(chē)內(nèi)空間的好奇，先別著急。

新老奧德賽尺寸對(duì)比(單位：mm)

車(chē)型 長(zhǎng) 寬 高 軸距

2015款?yuàn)W德賽 4830 1805 1695 2900

老款?yuàn)W德賽 4810 1802 1570 2830

增量 +20 +3 +125 +70

增幅 +0.4% +0.2% +8% +2%

它的長(zhǎng)度和寬度跟老款接近，軸距有一定提升，變化最大的是車(chē)高，增幅高達(dá)8%，再加上比以前更飽滿的線條設(shè)計(jì)，難怪看上去大了不少。也正是得益于這些遍布周身的肌肉線條，它的立體感非常好，既不單薄也不顯得過(guò)于嚴(yán)肅，私家車(chē)主不用擔(dān)心自己會(huì)被誤認(rèn)為是司機(jī)，家用商用都沒(méi)問(wèn)題。

同級(jí)別車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比(單位：mm)

車(chē)型 長(zhǎng) 寬 高 軸距

新款?yuàn)W德賽 4830 1805 1695 2900

本田艾力紳 4935 1845 1805 2900

別克GL8 2.4L 5213 1847 1750 3088

馬自達(dá)8 4860 1852 1685 2950

大眾夏朗 4854 1904 1740 2920

隨著著名設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾入主起亞后，起亞的K系列產(chǎn)品都有了濃重的家族式風(fēng)格，虎嘯式前臉也成為了其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，此種設(shè)計(jì)雖然深受年輕消費(fèi)群體的愛(ài)慕，但同時(shí)也失去了部分偏好成熟穩(wěn)重造型的用戶,為了滿足更多客戶的需求，起亞推出K4這款車(chē)型，其定位介于K5和K3之間，與現(xiàn)代名圖采納相同平臺(tái)打造，主打35歲左右的成熟人群，現(xiàn)在就讓我們來(lái)看看這款車(chē)的表現(xiàn)如何。

外觀：改走成熟穩(wěn)重路線

新車(chē)將推出10種車(chē)身顏色

K4車(chē)輛尺寸對(duì)比

車(chē)身參數(shù) K3 K4 K5

長(zhǎng)(mm) 4600 4720 4845

寬(mm) 1780 1815 1830

高(mm) 1445 1465 1460

軸距(mm) 2700 2770 2795

其外觀依舊出自彼得希瑞爾之手，保持了起亞一貫的家族式風(fēng)格，相比于其之前在北京車(chē)展亮相時(shí)采納的網(wǎng)狀鍍鉻中網(wǎng)，實(shí)車(chē)還采納橫條格柵略來(lái)淡化運(yùn)動(dòng)感，中網(wǎng)的比例相較K5和K3也更加大，相對(duì)穩(wěn)重內(nèi)斂的設(shè)計(jì)受眾自然更廣一些。

起亞K4的車(chē)身尺寸分別為4720mm×1815mm×1465mm，軸距為2770mm，其軸距與名圖相同，各方面尺寸在這個(gè)級(jí)別內(nèi)不算出挑，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

在高配車(chē)型上K4配有氙氣大燈，較低的配置下則是采納鹵素光源，近光燈配有透鏡，并配有自動(dòng)高度調(diào)節(jié)及大燈清洗，在高配車(chē)型上還配有LED日行燈和轉(zhuǎn)向補(bǔ)光的功能。功能十分齊全。

反光鏡采納雙曲率鏡面，集成了轉(zhuǎn)向燈，并帶有電動(dòng)折疊，倒車(chē)時(shí)還會(huì)向下調(diào)節(jié)角度保證視野。

新車(chē)配備的是十輻式鋁合金輪圈，與之搭配的是韓泰OPTIMO系列輪胎，是一款偏舒適的產(chǎn)品，輪胎規(guī)格為215/50 R17