評測DS 7 Crossback四驅(qū)插混版怎么樣及奧迪e-tron Sportback多少錢

隨著標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱“PSA集團(tuán)”)與菲亞特克萊斯勒(以下簡稱“FCA”)合并，這兩家汽車圈的“龐然大物”彼此都有了更為雄厚的資本布局未來市場。作為PSA旗下最有格調(diào)的豪華品牌，DS品牌的電動化攻勢也正在如火如荼的進(jìn)行中。

前一段時間，DS品牌在法國巴黎舉辦了“e-DS WEEK”活動，向外界詳細(xì)闡述了自己對于電動化未來的思量。參加這次活動時，我有幸試駕了插電式混合動力的DS 7 Crossback E-Tense 四驅(qū)版。這款車究竟有什么過人之處?四驅(qū)與電機的加持是否讓這款車?yán)寺耐獗硐律鲆活w狂野之心?接下來我就跟大家聊一聊這款車的試駕感受。

外觀介紹：

辜鴻銘在《中國人的精神》一文中曾表示，世界上似乎惟獨法國人最能理解中國和中國文明，因為法國人擁有一種和中國人一樣非凡的精神特征叫作美學(xué)的細(xì)膩。先不說DS 7 Crossback E-Tense 四驅(qū)版的外觀能否讓中國消費者為之買單，單從觀賞角度來講，這款車的確將法式浪漫詮釋的淋漓盡致。

這組大燈不光是“好看”這么簡單，其中包含了三個轉(zhuǎn)動式LED模塊，具備隨動轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)照明等功能，其光亮可根據(jù)前方道路的變化以及駕駛速度、天氣變化等因素做出相應(yīng)調(diào)整。

盡管外觀看上去和燃油版DS 7差不多，但DS 7 Crossback E-Tense四驅(qū)版還是可以通過前進(jìn)氣格柵上方的“E”標(biāo)志、車尾的“E-TENSE”標(biāo)志、充電口以及20寸輪轂來進(jìn)行分辨。目前，這款DS 7 Crossback E-Tense四驅(qū)版已在多個國家市場開始銷售，起售價為54300歐元

在2019洛杉磯車展上，“燈廠”奧迪不負(fù)眾望：推出的e-tron Sportback雖然技術(shù)上同在中國剛上市不久的e-tron一脈相承，但是在自己最為擅長的車燈技術(shù)上，奧迪又發(fā)明了新花樣——可以“看電影”的百萬像素車燈，大家了解一下。

文章小結(jié)：

奧迪e-tron(參數(shù)|詢價) Sportback的面世，代表了奧迪以及大眾集團(tuán)在電氣化道路上堅定不移的決心。無論高像素矩陣LED大燈還是quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，都給消費者帶來了前所未有的體驗。在本屆洛杉磯車展上，無論純電動還是燃油汽車，都有或令人眼前一亮，或令人熱血沸騰的產(chǎn)品。雖然電氣化時代尚未到來，但是可以看到的是，從產(chǎn)品力層面如今的純電動汽車的確具備同燃油車一較高下的實力了。