火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致第一代保時(shí)捷Panamera在北美大規(guī)模召回

保時(shí)捷正在召回某些版本的第一代Panamera，因?yàn)闈撛诘碾姎庀到y(tǒng)故障，可能導(dǎo)致火災(zāi)在極端條件下。 這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正在北美洲進(jìn)行，那里有33206輛可能受影響的汽車。

其中包括2010-2016年P(guān)anameraS和4S，2011-2016年P(guān)anamera、Panamera4和Turbo，2012-2016年P(guān)anamera TurboS和S-E-Hybrid，2013-2016年P(guān)anameraGTS，2013年白金版和4白金版，2014-2016年P(guān)anamera4S執(zhí)行，Turbo執(zhí)行和TurboS執(zhí)行，2015年P(guān)anamera柴油，4版和TurboS獨(dú)家系列。

這次召回中包括的汽車數(shù)量不是我們通常所說(shuō)的大。 然而，從2010年到2016年，保時(shí)捷在美國(guó)只售出了42,783輛Panameras-因此，這意味著他們中的大多數(shù)人受到了影響。

問(wèn)題是水可能進(jìn)入空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)操縱單元。 隨著時(shí)間的推移，這可能導(dǎo)致短路，在罕見(jiàn)的情況下，甚至可能導(dǎo)致火災(zāi)。

NHTSA說(shuō)，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，司機(jī)可以發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，但也可能發(fā)生在汽車停放和關(guān)閉時(shí)，因此建議車主停在外面，直到實(shí)施修復(fù)。

經(jīng)銷商將增加一個(gè)繼電器線束到A/C鼓風(fēng)機(jī)操縱單元，并重新密封，以防止水泄漏。 大多數(shù)業(yè)主本應(yīng)已聽(tīng)取通知，因?yàn)檎倩貙⒂?月23日開(kāi)始。