奧迪RS3 Clean Rendering揭示了下一個超級艙口

RS3的故事可追溯到2011年。A3的使用壽命已接近尾聲，當(dāng)時性能模型已獲準(zhǔn)生產(chǎn)，該模型由現(xiàn)已具有標(biāo)志性的2.5升渦輪增壓發(fā)動機提供動力。

盡管缺乏光澤，以及像Focus Focus或六缸BMW 1系這樣的強大競爭對手，嬰兒RS還是非常成功，以至于奧迪不得不繼續(xù)開辟它。全新車型于2015年首次亮相，配備了更新的發(fā)動機，但我們認(rèn)為最大的突破是RS3轎車的到來，該車型得以在美國銷售。

現(xiàn)在，奧迪公布了全新的A3，盡管這需要超級經(jīng)濟且環(huán)保，但人們無法想象沒有RS3的世界。測試已經(jīng)在幾個月前開始，我們相信它將在一年內(nèi)準(zhǔn)備就緒。

我們可能會在整個夏天看到全新的超孵化，在紐伯格林賽道進行測試。但是，由于樣式是RS3公式的大部分內(nèi)容，因此我們決定首先關(guān)注該樣式。最新的渲染來自Kleber Silva，看起來就像剛剛從裝配線中滑下來的東西，沒有什么可以告訴你它不是真正的汽車。

該設(shè)計的商標(biāo)是一個新的前保險杠，其前保險杠從犀利的新型RS6 Avant中偷走了，該車現(xiàn)在在美國首次上市。較大的進氣口和六角形格柵使RS3與常規(guī)A3分開。

具有較大的車輪，側(cè)裙和降低的懸架，小的運動型奧迪是一塊牛肉蛋糕。同時，后部3/4渲染圖顯示了與旅行車相同的假擴散板和W形裝飾件。所有真正辣的東西都是假的，這似乎并不困擾人們。那么，為什么一輛420馬力的奧迪家庭艙門在裝飾性方面會受到批判呢?