雪佛蘭在VIR撞毀中置發(fā)動機(jī)C8克爾維特

弗吉尼亞國際賽道(Virginia International Raceway)在美國汽車創(chuàng)造商中很受歡迎，因?yàn)樗陂_辟前應(yīng)盡可能對底盤進(jìn)行微調(diào)。雪佛蘭也這樣做，并且由于這些測試mu子的進(jìn)行中性質(zhì)，時(shí)不時(shí)發(fā)生崩潰。

代號1YC07的Zora-Artus Duntov的中置引擎夢想將于今年夏天實(shí)現(xiàn)?？纤蒗U靈格林市(Bowling Green)的生產(chǎn)計(jì)劃于2019年底開始，而第八代發(fā)動機(jī)將以LT2作為入門級發(fā)動機(jī)提供。

C7的LT1演變?yōu)镃8的6.2升V8，預(yù)計(jì)功率為500馬力。雙離合器變速器就足夠了，但是雪佛蘭在管道中有更多的發(fā)動機(jī)選擇。中型Corvette將配備雙渦輪增壓V8，幾天前在弗吉尼亞國際賽道上撞毀了一個(gè)這樣的原型機(jī)。

“星期四發(fā)送了一封電子郵件，將最早進(jìn)入圍場的時(shí)間推遲到最早7:30 PM，這比正常情況要晚很多。”在Corvette論壇上寫了Tool Hoarder 。“活動組織者道歉，解釋說他們的雙手被綁在私人的，高安全性的軌道出租上。

撞車事故發(fā)生后，“賽道上有人發(fā)現(xiàn)通用汽車錯(cuò)過了一輛汽車。” 對于我們來說，很難識別該面板是什么，但是被迷彩所掩蓋，無可否認(rèn)，它來自C8 Corvette的開辟原型。

造成事故的原因很容易歸咎于駕駛員，但請記住，雪佛蘭在第八代發(fā)動機(jī)中已從前置引擎轉(zhuǎn)換為中置引擎。他們的開辟司機(jī)并不習(xí)慣使用這種汽車，更不用說凱迪拉克在黑翼飛機(jī)上使用的“ Vette配雙渦輪V8”了。CT6 V-運(yùn)動 CT6-V。

在更遠(yuǎn)的地方，雪佛蘭被認(rèn)為可以使C8電氣化。與雙渦輪增壓V8結(jié)合使用時(shí)，Corvette可能會輕推1,000馬力。綜上所述，C7 ZR1可產(chǎn)生755馬力和715磅-英尺的扭矩。