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2021年的保時捷911 Turbo S仍然是超級跑車的老爸。保時捷首次在911 Turbo S中提供了全新的輕量化和運動套件,因此很可能是終極911。
不出所料,新的Lightweight軟件包包括捆綁在一個軟件包中的幾個獨立選項。它從輕型隔音玻璃開始,比標(biāo)準(zhǔn)Turbo S減輕了66磅(30公斤)的分量。還包括輕型全斗式座椅,刪除的后排座椅(以進一步減輕分量)和減少聲音消沉。
運動套裝具有更多美感。根據(jù)保時捷的新聞稿,新的運動套件將強調(diào)旗艦911的動感外觀。它包括新的尾燈,適度的高光澤黑色裝飾和深銀色Turbo S車輪。同時,轎跑車還采納了輕質(zhì)的碳纖維車頂。
不幸的是,保時捷無法公布裝有輕量化和運動套件的2021 911 Turbo S的官方圖像。但是我們被告知,“輕量級”套件與您在911 GT3內(nèi)飾中看到的非常相似,其中帶有完整的桶形座椅和后排座椅。這些頁面中的圖像僅供參考,并直接從保時捷官方PR網(wǎng)站獵取。
同時,新的輕量級運動套件只能為2021 911 Turbo S帶來美好的事物。它仍然是最新一代911 Turbo的最犀利,最有趣的駕駛方式(如果不是,更令人恐怖)。像往常一樣,S外號意味著您可以從Turbo模型中獲得更多收益。是的,這也意味著更大的力量。
頂級911 Turbo S配備了經(jīng)過更新的3.8升平六缸發(fā)動機,具有新的進氣路徑,可將流量提高多達(dá)13%。隨著大型渦輪增壓器提供大量空氣,911 Turbo S擁有640馬力和590磅英尺的扭矩供您使用。該發(fā)動機連接到驅(qū)動所有四個車輪的新的八速PDK雙離合器自動變速箱。
保時捷還修補了Turbo S的牽引力操縱系統(tǒng),以提供更好的離線性能,并且可以正常工作。2021 911 Turbo S coupe火箭在2.6秒內(nèi)從0英里每小時加速到60英里每小時,而敞篷跑車僅慢了0.1秒。
Turbo S的前部寬度也增加了1.8英寸,后部寬度也增加了0.78英寸,從而使汽車更具侵略性,彎腰低調(diào)。自適應(yīng)空氣動力學(xué)也是標(biāo)配可展開的尾翼和可擴展的前擾流板。借助標(biāo)準(zhǔn)的保時捷主動懸架治理系統(tǒng)(PASM),您可以將乘車高度進一步降低0.39英寸(10毫米),從而獲得更好的空氣動力學(xué)性能。
新款保時捷911 Turbo S的輕量化和運動套件將于今年晚些時候上市。保時捷尚未透露這兩種套裝的價格,但2021年的911 Turbo S Coupe的起價約為205,000美元,而911 Turbo S Cabriolet的起價為218,000美元。
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