新款保時(shí)捷Macan將成為全電動(dòng)SUV

這家汽車(chē)創(chuàng)造商今天宣布，保時(shí)捷的下一代Macan跨界車(chē)將全電動(dòng)，馬上推出的緊湊型SUV將完全繞開(kāi)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新款Macan將在保時(shí)捷的萊比錫工廠(chǎng)生產(chǎn)，該公司將在該工廠(chǎng)生產(chǎn)馬上面世的Taycan運(yùn)動(dòng)型EV轎車(chē)。

保時(shí)捷Taycan將成為汽車(chē)創(chuàng)造商的首款全電動(dòng)車(chē)型。這款汽車(chē)采納特斯拉的Model S，可以說(shuō)以其先前的Mission-E代號(hào)而聞名，它將具有800V充電功能，可實(shí)現(xiàn)超快的電池充電，并提供三年免費(fèi)充電服務(wù)，可在美國(guó)各地的Electrify America充電站使用。

保時(shí)捷計(jì)劃在2019年晚些時(shí)候推出Taycan。緊接著，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo也將緊隨其后，這是一款基于同名概念的跨界版本。它將具有更高的行駛高度以及更強(qiáng)壯的造型，盡管它也是全電動(dòng)的。

然而，該汽車(chē)創(chuàng)造商的電氣化目標(biāo)不僅僅是其整個(gè)產(chǎn)品系列中的一個(gè)單一系列。保時(shí)捷表示，到2025年，它計(jì)劃在所有新車(chē)型的一半中使用某種形式的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。這可能意味著輕度混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力車(chē)或全電動(dòng)汽車(chē)會(huì)與內(nèi)燃機(jī)的更新版本并列。

不過(guò)，決定采納Macan全電動(dòng)汽車(chē)的決定令人震驚。緊隨最暢銷(xiāo)的保時(shí)捷卡宴之后的豪華SUV于2014年推出，自那時(shí)以來(lái)向來(lái)在提振汽車(chē)創(chuàng)造商的命運(yùn)。它與第一代Auto Q5共享相同的平臺(tái)，因此比Cayenne還要小。

但是，第二代產(chǎn)品將發(fā)生變化。保時(shí)捷表示，將在與Taycan(與奧迪共同開(kāi)辟的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái))相同的Porsche PPE(高級(jí)平臺(tái)電動(dòng))架構(gòu)上創(chuàng)造新款Macan。這是一個(gè)新平臺(tái)，到目前為止還沒(méi)有在市場(chǎng)上看到。例如，奧迪e-tron使用大眾集團(tuán)的MLB平臺(tái)。

Macan EV將采納與Taycan相同的800伏技術(shù)，這意味著可以使用超高速充電。保時(shí)捷表示，使用合適的350 kW充電器，Taycan的電池每四分鐘可增加60英里的續(xù)航里程。顯然，并非Electrify America網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)充電器都可以提供這種功率，或者，實(shí)際上，美國(guó)保時(shí)捷已在美國(guó)所有191家經(jīng)銷(xiāo)商處安裝了充電器，但它確實(shí)在幫助減少范圍焦慮方面大有幫助。

考慮到駕駛員當(dāng)前對(duì)SUV和跨界車(chē)的熱愛(ài)，電動(dòng)SUV對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)非常故意義。Macan Turbo和Macan GTS之類(lèi)的車(chē)型吸引著發(fā)燒友的感覺(jué)，還有待觀(guān)察。保時(shí)捷表示，預(yù)計(jì)第二代Macan EV的生產(chǎn)將在“下一個(gè)十年之初”開(kāi)始。