福特GT Mk II在拍賣(mài)會(huì)上以187萬(wàn)美元的價(jià)格售出

2021-06-28 10:52:52 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀福特GT超級(jí)跑車(chē)的更輕，更強(qiáng)大的僅履帶版本于2019年作為GT Mk II亮相。其中惟獨(dú)45輛是在三年內(nèi)建成的，其中一臺(tái)的價(jià)格高達(dá)120萬(wàn)美元。

福特GT超級(jí)跑車(chē)的更輕，更強(qiáng)大的僅履帶版本于2019年作為GT Mk II亮相。其中惟獨(dú)45輛是在三年內(nèi)建成的，其中一臺(tái)的價(jià)格高達(dá)120萬(wàn)美元。

如果您錯(cuò)過(guò)了自己擁有一個(gè)的機(jī)會(huì)，則必須為一個(gè)二手的例子做好準(zhǔn)備。但是，考慮到上周在印第安納州印第安納波利斯舉行的Mecum拍賣(mài)會(huì)上售出的一輛車(chē)的價(jià)格，準(zhǔn)備比MSRP付出更多的錢(qián)。

這款福特GT Mk II的涂裝與肯·邁爾斯(Ken Miles)在1966年勒芒24小時(shí)耐力賽上駕駛的福特GT40上使用的設(shè)計(jì)相匹配，以170萬(wàn)美元的價(jià)格售出，包括以下費(fèi)用，最終價(jià)格為187萬(wàn)美元。買(mǎi)方費(fèi)用。

GT Mk II是從GT的賽車(chē)版派生而來(lái)的，它不受法規(guī)的限制，有點(diǎn)像基于919 Hybrid LMP1的保時(shí)捷919 Evo時(shí)間攻擊特技。引擎提供了額外的動(dòng)力(總計(jì)700 hp)，并且伴隨著巨大的咕unt聲，還產(chǎn)生了很多額外的下壓力。

分量也減輕了很多。例如，可調(diào)節(jié)的行駛高度和駕駛模式選擇器已從公路車(chē)上卸下，節(jié)省了約200磅的分量。

賽道用品包括Brembo碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，五向可調(diào)競(jìng)賽型Multimatic DSSV減震器(Multimatic也是創(chuàng)造GT的公司)，空氣千斤頂，帶后視攝像頭的MoTeC數(shù)據(jù)采集單元和一對(duì)Sparco六點(diǎn)式安全帶的水桶。

這款特別的GT Mk II僅行駛了15英里，沒(méi)有一個(gè)在賽道上。您可能想知道所有者如何繞過(guò)福特為原始GT所有者出售汽車(chē)的兩年等待期。根據(jù)Mecum，討厭的規(guī)則僅適用于公路車(chē)。

說(shuō)到公路車(chē)，在最近的Mecum拍賣(mài)會(huì)上也賣(mài)出了其中的兩輛。一個(gè)帶有輕量級(jí)包裝的示例以110萬(wàn)美元的價(jià)格售出，另一個(gè)以104.5萬(wàn)美元的價(jià)格售出。在每種情況下，時(shí)鐘都不足20英里。對(duì)于福特試圖將汽車(chē)交到真正的發(fā)燒友而不是投機(jī)者手中來(lái)說(shuō)，這是非常重要的。