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特斯拉召回了近6000輛3型車和Y型車,因為制動鉗螺栓松動,可能會拆卸下來,導致輪胎壓力低。此次召回影響了2019-2021年的3型車和2020-2021年的Y型車。
根據國家公路交通安全治理局(NHTSA)提交的一份召回報告,制動卡鉗用兩個緊固件固定,如果固定不當,它們可能會隨著時間的推移而松開。根據NHTSA的說法,如果卡鉗“與輪輞的內表面接觸,它可能會阻撓車輪自由旋轉,這可能會導致輪胎壓力損失”,這意味著輪胎可能會沿著車輪拖動,直到它爆裂并失去空氣壓力。根據NHTSA的報告,車主可能會聽到卡鉗觸摸車輪的聲音。該機構不知道任何與此問題相關的事故或損害。
去年年底,特斯拉被告知2021款Y型車的司機后剎車卡鉗少了一個螺栓,并審查了其生產扭矩規(guī)格。根據國家公路交通安全治理局的文件,汽車創(chuàng)造商調整了生產工藝來處理這個問題。
特斯拉沒有解釋何時或如何通知受影響車輛的車主,但將免費擰緊或更換螺栓
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