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沃爾沃正在轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌,看來(lái)他們?cè)谀峡_來(lái)納州里奇維爾的美國(guó)工廠將發(fā)揮重要作用。
沃爾沃首席執(zhí)行官 Håkan Samuelsson在接受《汽車新聞》采訪時(shí)證實(shí),里奇維爾工廠將成為他們第一家僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠。
雖然該工廠目前生產(chǎn) S60,但明年將增加Polestar 3。此舉是本月早些時(shí)候宣布的,該公司將該車型描述為“空氣動(dòng)力學(xué)電動(dòng)性能 SUV”,將搭載在新的專用平臺(tái)上。該公司還表示,3 將擁有基于 Android 的信息娛樂系統(tǒng)以及“高端、注重安全的自動(dòng)駕駛功能”。
沃爾沃還表示,該工廠將在 2022 年左右開始生產(chǎn)下一代 XC90。最終可能會(huì)加入重新設(shè)計(jì)的 XC60,但目前還沒有官方消息。
沃爾沃正在與該工廠一起采納“在您銷售的地方建筑”戰(zhàn)略,該公司的工業(yè)運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量負(fù)責(zé)人哈維爾·瓦雷拉 (Javier Varela) 告訴該出版物“其目的不是建立一個(gè)從這里出口的超級(jí)樞紐。它是擁有一個(gè)可以向這個(gè)市場(chǎng)提供服務(wù)的設(shè)施,然后可以靈便地向其他市場(chǎng)提供服務(wù)。”這種情緒與 Polestar 首席執(zhí)行官 Thomas Ingenlath 相呼應(yīng),他最近指出“Polestar 3 將在美國(guó)創(chuàng)造,為我們的美國(guó)客戶服務(wù)。”
《汽車新聞》指出,行業(yè)分析師認(rèn)為“在您銷售的地方建筑”對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)更有利可圖,因?yàn)樗鼫p少了出口重型電動(dòng)汽車的需求。它還有助于企業(yè)幸免關(guān)稅,例如對(duì)中國(guó)創(chuàng)造的汽車征收 27.5% 的關(guān)稅。話雖如此,還是會(huì)有一些出口到歐洲,可能還有中國(guó)。
雖然電動(dòng)汽車在美國(guó)只占領(lǐng)了一小部分市場(chǎng),但 Samuelsson 說(shuō):“我們相信高檔汽車市場(chǎng)將是電動(dòng)的。”他補(bǔ)充說(shuō):“成為一個(gè)可持續(xù)進(jìn)展的品牌讓我們更加優(yōu)質(zhì)。”
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