福特如何將 F-150 Lightning 的起價(jià)保持在4萬美元以下？

當(dāng)福特推出 F-150 Lightning 時(shí)，它有很多令人印象深刻的東西，但也許最令人印象深刻的是它低于 4 萬美元的起價(jià)。

福特電動汽車總經(jīng)理達(dá)倫·帕爾默在芝加哥車展上對Autoblog表示，降低電動卡車價(jià)格的秘訣在于規(guī)模。由于皮卡除了少數(shù)特別零件外，基本上與頂部的一般 F-150 相同，因此福特可以利用美國規(guī)模上最暢銷的車輛來協(xié)商盡可能最優(yōu)惠的價(jià)格。

“所以這輛卡車的上半部分有 400 萬輛的規(guī)模，”帕爾默告訴媒體。“那個座位，我們買400萬的。我們得到業(yè)內(nèi)最優(yōu)惠的價(jià)格。前備箱，除了獨(dú)特的部件，整個卡車的其余部分，我們有 400 萬個單位。”

即使車架和懸架是全新的，福特還是轉(zhuǎn)向了 F-150 車架和懸架來自同一家供應(yīng)商?？紤]到汽車創(chuàng)造商已經(jīng)向該供應(yīng)商購買了數(shù)百萬個車架，他們可以談判達(dá)成一項(xiàng)甜心交易。

由于設(shè)計(jì)同意 汽車創(chuàng)造商與許多其他車輛共享電池，福特甚至能夠降低電池的價(jià)格。

“下一代 SUV 馬上到來，更大的卡車和SK Innovation 電池，”帕爾默說。“所以我們獲得了巨大的規(guī)模，我們共享其中的組件和技術(shù)，這意味著我們在電力系統(tǒng)中獲得了巨大的價(jià)值。”

所有這些都使福特能夠以 39,974 美元的基本廠商建議零售價(jià)出售這輛卡車，這比配備 3.3 升 V6 發(fā)動機(jī)的2021 F-150 XL Supercrew 低3,000 美元。這不僅令人印象深刻，而且是福特電動卡車計(jì)劃的核心。

“我希翼它的價(jià)格在汽油價(jià)格以內(nèi)或附近，”帕爾默說。“因?yàn)槟菢悠琳暇拖帕?。頭腦中的心理障礙。一旦他們翻了身，他們就開始了，他們再也不想回去了。但是讓他們翻轉(zhuǎn)，因?yàn)樗麄兡壳暗目ㄜ嚬ぷ鞯煤芎茫@很難。”

然而，節(jié)省成本的需要確實(shí)帶來了一些妥協(xié)。例如，F(xiàn)-150 Lightning缺乏選擇是需要保持低價(jià)的直接結(jié)果。福特沒有提供汽油動力卡車的無限選擇，而是選擇保持陣容簡單。

該策略是否會奏效將會很有趣，但不需要買家在他們的車輛成本接近汽油動力車輛之前進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算，更不用說除此之外的聯(lián)邦稅收激勵措施的獎金，固然聽起來像一個好主意。