Fisker Ocean Electric SUV 將于 11 月在洛杉磯車展亮相

· 該菲斯克海洋SUV將在11月的洛杉磯車展上透露，提前生產(chǎn)在2022年開(kāi)始的。 　　· 這款電池電動(dòng) SUV 起價(jià)為 37,499 美元，除了太陽(yáng)能屋頂?shù)裙δ芡猓€承諾續(xù)航 300 英里。 　　· Fisker 計(jì)劃于 2022 年在投產(chǎn)前在多個(gè)主要城市開(kāi)設(shè)品牌體驗(yàn)中心。 　　Henrik Fisker 的 EV 初創(chuàng)公司將在近兩年前在CES 技術(shù)展上首次亮相之后，將在今年秋季的洛杉磯車展上推出一款量產(chǎn)版的電池電動(dòng) Ocean SUV。承諾提供 300 英里的續(xù)航里程和 37,499 美元的起價(jià)，在任何激勵(lì)措施之前，Ocean 計(jì)劃從明年秋天開(kāi)始由奧地利的麥格納斯太爾生產(chǎn)，使用麥格納自己的電動(dòng)汽車架構(gòu)。 　　這款 SUV 將于 2022 年第四季度投入生產(chǎn)，自宣布與麥格納的交易以來(lái)，菲斯克向來(lái)沒(méi)有放棄這一時(shí)間表，今年晚些時(shí)候的洛杉磯車展將成為其首次亮相。生產(chǎn)原型的測(cè)試定于今年晚些時(shí)候開(kāi)始，該公司表示，除了 62,000 輛手動(dòng)車外，到目前為止，它還有 17,300 輛 SUV 的付費(fèi)預(yù)訂，以及來(lái)自 Onto、Viggo 和 Credit Agricole 等公司的車隊(duì)訂單消費(fèi)金融。 　　Fisker 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Henrik Fisker 表示：“我們的預(yù)訂和訂購(gòu)流程從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)為透明，質(zhì)量?jī)?yōu)先于數(shù)量，并確保我們的利益相關(guān)者對(duì)預(yù)訂持有人的承諾有信心。” “隨著我們?cè)絹?lái)越接近推出，我們將與我們的潛在所有者合作，將他們的預(yù)訂轉(zhuǎn)換為合同訂單。我們有許多公司的忠實(shí)支持者在等待他們的 Ocean，而預(yù)訂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是為了對(duì)那些誰(shuí)保留以最終收貨的意圖。” 　　該公司還計(jì)劃開(kāi)設(shè)六個(gè) Fisker 品牌體驗(yàn)中心。第一批此類地點(diǎn)將于 2022 年初在洛杉磯和慕尼黑開(kāi)業(yè)，其余地點(diǎn)（可能是紐約、哥本哈根、邁阿密和倫敦）計(jì)劃于 2022 年下半年開(kāi)業(yè)。預(yù)計(jì)這些中心將作為類似地點(diǎn)到許多其他汽車創(chuàng)造商開(kāi)設(shè)的各種公司自有商店，這是特斯拉推廣的一種方法，客戶可以在那里體驗(yàn) Fisker 車型、與汽車專家交談并下訂單。 　　Fisker 公司在過(guò)去幾年向來(lái)處于電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司的邊緣，在上個(gè)十年初期，從 2011年開(kāi)始短暫地提供了其Fisker Karma 增程電動(dòng)轎車。 那是特斯拉 Model S首次亮相的前一年，并且是短暫的兩人看起來(lái)的時(shí)候，他們?cè)谑袌?chǎng)上取得成功的機(jī)會(huì)大致相同。但最平生產(chǎn)了不到 2500 輛 Karma，在其電池供應(yīng)商破產(chǎn)后，這一努力停滯不前。從那時(shí)起，Karma 項(xiàng)目的剩余部分被一家中國(guó)工業(yè)巨頭收購(gòu)，并更名為Karma Automotive，而 Henrik Fisker 向來(lái)在策劃以自己的名義重返 EV 游戲，這已經(jīng)迫在眉睫了一段時(shí)間. 　　大約一年前，當(dāng)該公司宣布已與奧地利的麥格納國(guó)際公司達(dá)成協(xié)議，生產(chǎn) Fisker Ocean SUV 時(shí)，這種回歸似乎更有可能。 　　由于到 2022 年底的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手名單將非常廣泛，因此 Ocean 的電動(dòng)汽車市場(chǎng)也將與幾年前截然不同?？紤]到屆時(shí)將加入游戲的所有其他玩家，F(xiàn)isker 將如何區(qū)分自己并從 EV 蛋糕中分一杯羹還有待觀察。 　　“在我們開(kāi)始按時(shí)生產(chǎn) Fisker Ocean 之前，還有不到 500 天的時(shí)間，我們同時(shí)專注于打造我們的客戶旅程，”Fisker 補(bǔ)充道。“我們的品牌體驗(yàn)中心將成為我們大多數(shù)潛在客戶的主要實(shí)體接觸點(diǎn)。我們的全球推廣計(jì)劃側(cè)重于采納電動(dòng)汽車的最大都市區(qū)，在那里我們可以與最多的預(yù)訂持有人會(huì)面。”