導讀 隨著 45 Quattro 和 Sportback 40 的公布,奧迪為其Q4 E-Tron系列展示了另外兩款車型,每款車型都擁有該車型系列中沒有的規(guī)格。
隨著 45 Quattro 和 Sportback 40 的公布,奧迪為其Q4 E-Tron系列展示了另外兩款車型,每款車型都擁有該車型系列中沒有的規(guī)格。
就 Sportback 40 而言,它成為行駛最遠的 Q4 E-Tron,其 WLTP 測試行駛里程為 534 公里,是所有奧迪電動車型中的最佳成績,比 Q4 40 E-Tron 多 26 公里。
Q4 Sportback 40 采納與艙口形 Q4 40 E-Tron 相同的 150kW/310Nm 后輪電機和 77kWh 電池組,售價為 49,500 歐元(80,000 澳元)、2000 歐元(3235 澳元)以上比五門。
顧名思義,新款 Q4 45 E-Tron Quattro 將采納全輪驅動,通過在前后軸上使用電動機來提供 195kW,僅次于 220kW Q5 50 E-Tron四驅。
盡管包裝相同的 77kWh 電池組,但與 50 年代聲稱的 474 公里相比,續(xù)航里程增加了 490 公里,45 Quattro 的起價為 50,900 歐元(82,330 澳元),比頂級車型低約 2000 歐元(3235 澳元)。
Q4 E-Tron 系列基于與大眾 ID.3 和 ID.4 以及斯柯達 Enyaq 相同的大眾汽車集團 MEB 平臺,所有這些都尚未在澳大利亞得到確認。