元宇宙的投資遠(yuǎn)超IPHONE 安卓和無人駕駛汽車

據(jù)報道，元平臺將花費(fèi)至少700億美元來押注元宇宙。這會成為科技行業(yè)歷史上最耗資的資本坑嗎?確實有這種可能性。盡管元能源CEO馬克·扎克伯格曾多次宣稱元界將迎來互聯(lián)網(wǎng)的“新篇章”，但回顧歷史不難發(fā)現(xiàn)，如此巨額投資的全新技術(shù)平臺有著罕見的先例。用扎克伯格自己的話說，這個賭注要到“十年末”才能得到回報。換句話說，Meta至少再過八年才能獲得這些好處。這就引出了一個問題：Meta的回報是否足以證明投資的合理性?

最好的判斷方法是將Meta的賭注與其他科技公司對新平臺的投資進(jìn)行比較。令人驚訝的是，盡管蘋果和谷歌之前已經(jīng)開發(fā)了iPhone和Android等突破性新技術(shù)，但它們的投資遠(yuǎn)低于Meta。但對于蘋果和谷歌來說，這些投資都是巨大的成功。蘋果和谷歌仍在投資開發(fā)新技術(shù)。但是，他們在測試市場接受度后投資產(chǎn)品，并且更有可能獲得回報。

元界投資是迄今為止最大的

最接近Meta的元宇宙賭注的是無人駕駛汽車和網(wǎng)約車。前者吸引了Alphabet和通用汽車等巨頭，而后者則由Uber和Lyft等公司開創(chuàng)。值得注意的是，這些項目的投資金額仍然小于元界的投資額，而是由多家公司完成的。

元宇宙

上述公司都沒有披露總投資數(shù)字，但Meta可能披露最多。公平地說，我們應(yīng)該在產(chǎn)品正式商業(yè)化之前簡單地比較投資。這將有助于更好地判斷Meta的元界項目是否具有成本效益。雖然Meta已經(jīng)開始銷售虛擬現(xiàn)實(VR)頭顯，但元界概念仍處于發(fā)展的早期階段。扎克伯格認(rèn)為，這項技術(shù)將創(chuàng)造一個“數(shù)字世界”，人們可以感受到他人的存在，無論他們身在何處。潛在的應(yīng)用場景涉及社交互動、工作和各種數(shù)字產(chǎn)品的銷售。

叫車并不算，因為重點是上市前的投資，盡管該行業(yè)無論如何都在燒錢——像Uber這樣的玩家現(xiàn)在才慢慢轉(zhuǎn)身。Meta的投資也提出了一個重要的問題：一家老牌公司能否用巨額投資創(chuàng)造新的市場? 過去，這樣的新市場往往是由有抱負(fù)的創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)造的。

META正在做大公司沒有做的事情

華盛頓大學(xué)美國歷史教授瑪格麗特·奧馬拉(Margaret O'Mara)說：“梅塔的方法很新穎，因為他們正在做一些大企業(yè)一直在努力做的事情。

過去“。O'Mara說，大公司通常很難創(chuàng)造新的市場，因為他們龐大的資源可能是絆腳石，而不是幫助。“由于資源豐富，它不夠靈活，”她說。“公司可能會變得過于墨守成規(guī)”。不過，O'Mara也指出，“從影響經(jīng)濟(jì)的長期來看，投入大量資金探索未來、建立令人興奮的新市場，仍然比股票回購好。