元宇宙的投資遠(yuǎn)超IPHONE 安卓和無(wú)人駕駛汽車(chē)

據(jù)報(bào)道，元平臺(tái)將花費(fèi)至少700億美元來(lái)押注元宇宙。這會(huì)成為科技行業(yè)歷史上最耗資的資本坑嗎?確實(shí)有這種可能性。盡管元能源CEO馬克·扎克伯格曾多次宣稱(chēng)元界將迎來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的“新篇章”，但回顧歷史不難發(fā)現(xiàn)，如此巨額投資的全新技術(shù)平臺(tái)有著罕見(jiàn)的先例。用扎克伯格自己的話說(shuō)，這個(gè)賭注要到“十年末”才能得到回報(bào)。換句話說(shuō)，Meta至少再過(guò)八年才能獲得這些好處。這就引出了一個(gè)問(wèn)題：Meta的回報(bào)是否足以證明投資的合理性?

最好的判斷方法是將Meta的賭注與其他科技公司對(duì)新平臺(tái)的投資進(jìn)行比較。令人驚訝的是，盡管蘋(píng)果和谷歌之前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了iPhone和Android等突破性新技術(shù)，但它們的投資遠(yuǎn)低于Meta。但對(duì)于蘋(píng)果和谷歌來(lái)說(shuō)，這些投資都是巨大的成功。蘋(píng)果和谷歌仍在投資開(kāi)發(fā)新技術(shù)。但是，他們?cè)跍y(cè)試市場(chǎng)接受度后投資產(chǎn)品，并且更有可能獲得回報(bào)。

元界投資是迄今為止最大的

最接近Meta的元宇宙賭注的是無(wú)人駕駛汽車(chē)和網(wǎng)約車(chē)。前者吸引了Alphabet和通用汽車(chē)等巨頭，而后者則由Uber和Lyft等公司開(kāi)創(chuàng)。值得注意的是，這些項(xiàng)目的投資金額仍然小于元界的投資額，而是由多家公司完成的。

元宇宙

上述公司都沒(méi)有披露總投資數(shù)字，但Meta可能披露最多。公平地說(shuō)，我們應(yīng)該在產(chǎn)品正式商業(yè)化之前簡(jiǎn)單地比較投資。這將有助于更好地判斷Meta的元界項(xiàng)目是否具有成本效益。雖然Meta已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)頭顯，但元界概念仍處于發(fā)展的早期階段。扎克伯格認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)將創(chuàng)造一個(gè)“數(shù)字世界”，人們可以感受到他人的存在，無(wú)論他們身在何處。潛在的應(yīng)用場(chǎng)景涉及社交互動(dòng)、工作和各種數(shù)字產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

叫車(chē)并不算，因?yàn)橹攸c(diǎn)是上市前的投資，盡管該行業(yè)無(wú)論如何都在燒錢(qián)——像Uber這樣的玩家現(xiàn)在才慢慢轉(zhuǎn)身。Meta的投資也提出了一個(gè)重要的問(wèn)題：一家老牌公司能否用巨額投資創(chuàng)造新的市場(chǎng)? 過(guò)去，這樣的新市場(chǎng)往往是由有抱負(fù)的創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)造的。

META正在做大公司沒(méi)有做的事情

華盛頓大學(xué)美國(guó)歷史教授瑪格麗特·奧馬拉(Margaret O'Mara)說(shuō)：“梅塔的方法很新穎，因?yàn)樗麄冋谧鲆恍┐笃髽I(yè)一直在努力做的事情。

過(guò)去“。O'Mara說(shuō)，大公司通常很難創(chuàng)造新的市場(chǎng)，因?yàn)樗麄凖嫶蟮馁Y源可能是絆腳石，而不是幫助。“由于資源豐富，它不夠靈活，”她說(shuō)。“公司可能會(huì)變得過(guò)于墨守成規(guī)”。不過(guò)，O'Mara也指出，“從影響經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期來(lái)看，投入大量資金探索未來(lái)、建立令人興奮的新市場(chǎng)，仍然比股票回購(gòu)好。