三代USF學(xué)者訓(xùn)練劃船橫渡大西洋以支持海洋保護(hù)

綜合生物學(xué)教授Chantale Bégin正在為所謂的“世界上最艱難的爭(zhēng)吵”做準(zhǔn)備。Talisker 威士忌大西洋挑戰(zhàn)賽是一年一度的比賽，從西班牙的加那利群島到安提瓜和巴布達(dá)的英吉利港劃船 3,000 英里。Bégin 的團(tuán)隊(duì) Salty Science 包括她的兩名前南佛羅里達(dá)大學(xué)學(xué)生 Lauren Shea 和 Noelle Helder，以及她在西蒙弗雷澤大學(xué)的博士生導(dǎo)師 Isabelle Côté。Salty Science 致力于海洋保護(hù)，以支持培養(yǎng)下一代多樣化的科學(xué)家，他們將為全球海洋挑戰(zhàn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。

Salty Science 報(bào)名參加了沒(méi)有劃船經(jīng)驗(yàn)的挑戰(zhàn)，但由多代海洋科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì)對(duì)水有著共同的熱愛(ài)，并不斷挑戰(zhàn)自己的極限。該團(tuán)隊(duì)具有永無(wú)止境的冒險(xiǎn)精神，由經(jīng)過(guò)認(rèn)證的水肺潛水員、持牌船長(zhǎng)、鐵人三項(xiàng)賽車(chē)手和耐力賽跑者組成。

2017 年從 USF 畢業(yè)的 Helder 說(shuō)：“我很高興能將我對(duì)海洋保護(hù)的熱情與一些扎實(shí)的 II 型樂(lè)趣結(jié)合起來(lái)，通過(guò)劃船橫渡大西洋。”我很高興能成為這個(gè)科學(xué)夢(mèng)之隊(duì)的一員，與在我的整個(gè)職業(yè)生涯中激勵(lì)我的女性一起努力實(shí)現(xiàn)這一使命。”

車(chē)隊(duì)決定在2023年12月的比賽前，用兩年多的時(shí)間精心組織、訓(xùn)練和籌款。第一年半的準(zhǔn)備工作，車(chē)隊(duì)在鍛煉身體的同時(shí)也學(xué)習(xí)劃船。由于 Salty Science 分布在佛羅里達(dá)州、阿拉斯加州、挪威和加拿大，因此該團(tuán)隊(duì)主要以虛擬方式開(kāi)會(huì)和培訓(xùn)。此外，今年，他們聘請(qǐng)了一位來(lái)自佛蒙特州的私人教練，帶領(lǐng)他們進(jìn)行力量訓(xùn)練和有針對(duì)性的劃船練習(xí)。“因?yàn)槲覀円郧皬奈磩澊?，所以我們必須學(xué)習(xí)如何正確劃船并糾正我們的基本劃槳?jiǎng)幼鳎@樣我們就不會(huì)傷害自己并盡可能提高效率，”Bégin 說(shuō)。

Salty Science 購(gòu)買(mǎi)了一艘二手海洋劃艇，該船擁有三次成功穿越大西洋的記錄。這艘船在裝滿設(shè)備和用品后，將重約 5,000 磅，以供他們?yōu)槠诹涟酥艿穆贸獭．?dāng)團(tuán)隊(duì)最終在 8 月份聚集在一起進(jìn)行練習(xí)時(shí)，Bégin 回憶起看到個(gè)人訓(xùn)練是如何獲得回報(bào)的，并且團(tuán)隊(duì)在墨西哥灣的船上進(jìn)行了幾次精彩的劃船活動(dòng)。為了參加比賽，比賽組織者 Atlantic Campaigns 要求每支隊(duì)伍總共進(jìn)行 120 小時(shí)的海上劃船，其中 72 小時(shí)在開(kāi)闊水域，24 小時(shí)在夜間度過(guò)。

團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備的另一部分是為每個(gè)成員分配一個(gè)特定的角色。其中兩名將是接受廣泛的醫(yī)學(xué)培訓(xùn)并建造船上定制醫(yī)療包的醫(yī)學(xué)專家。指定的營(yíng)養(yǎng)師會(huì)以有組織的方式為每位成員打包含足夠熱量的脫水餐食，供他們使用八周。電子專家將研究船上設(shè)備的所有技術(shù)手冊(cè)。在比賽期間，兩名成員將一次以兩小時(shí)為增量進(jìn)行劃船，然后是 2 小時(shí)不間斷地劃槳。不劃船時(shí)，隊(duì)友可以在臥鋪艙休息或照顧他們分配的任務(wù)，從檢查電池，

根據(jù)大西洋運(yùn)動(dòng)公司的說(shuō)法，每年有多達(dá) 30 支球隊(duì)被選中參加比賽，每支球隊(duì)可以由一到五名機(jī)組人員組成。在激烈的比賽中，賽艇運(yùn)動(dòng)員將經(jīng)歷高達(dá) 20 英尺的海浪，他們將與睡眠不足、鹽瘡和身體極端狀況作斗爭(zhēng)。大多數(shù)團(tuán)隊(duì)在旅途中至少傾覆一次。到比賽結(jié)束時(shí)，每支球隊(duì)的劃槳次數(shù)將超過(guò) 150 萬(wàn)次，每位賽艇運(yùn)動(dòng)員每天將燃燒超過(guò) 5,000 卡路里的熱量并減掉約 18 磅。

穿越大西洋最快的一排是 2017 年來(lái)自英國(guó)的四槳手，他們?cè)?29 天 14 小時(shí) 34 分鐘內(nèi)完成。女子四人組最快的紀(jì)錄由中國(guó)隊(duì) Kung Fu Cha Cha 保持，在 34 天 13 小時(shí) 13 分鐘內(nèi)完成了 2017 年的挑戰(zhàn)。球迷可以從實(shí)時(shí)地圖在線跟蹤比賽進(jìn)度，然后從大西洋運(yùn)動(dòng)的社交媒體觀看每支球隊(duì)抵達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

Bégin 承認(rèn)，與她的兩個(gè)年幼的孩子在溝通有限的情況下離開(kāi)幾個(gè)月會(huì)很困難，但最大的挑戰(zhàn)將是團(tuán)隊(duì)無(wú)法輕松準(zhǔn)備的事情，例如設(shè)備故障或受傷。“這就是為什么我們要花這么多時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備船、訓(xùn)練和讓自己盡可能強(qiáng)壯，因?yàn)檫@是我們可以控制的事情，”Bégin 說(shuō)。