馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià)：我們要滿足需求，而不是抬高價(jià)格

近日，特斯拉CEO馬斯克針對(duì)特斯拉降價(jià)發(fā)表回應(yīng)，稱很多人有需求但負(fù)擔(dān)不起，只有降價(jià)才能滿足需求。特斯拉美國官網(wǎng)顯示，公司全系產(chǎn)品降價(jià)，其中Model S/X均降價(jià)5000美元(約合人民幣3.43萬元)，這是特斯拉美國市場(chǎng)今年以來的第三次降價(jià)，市場(chǎng)認(rèn)為本次降價(jià)或還與造車成本下降有關(guān)。然而，特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“暫未收到降價(jià)通知”。

此次降價(jià)后，再次引發(fā)外界對(duì)于特斯拉定價(jià)的討論。包括一些投資者在內(nèi)，都建議特斯拉考慮投放廣告，以提振需求，這樣就不需要進(jìn)行降價(jià)了。對(duì)此，馬斯克也公開進(jìn)行了回應(yīng)，他表示，降價(jià)的原因不是大家對(duì)特斯拉沒有需求，而是大家沒錢負(fù)擔(dān)不起，只有把車價(jià)降下來，才是真正的滿足需求。

馬斯克指出，許多富裕的批評(píng)家不明白大規(guī)模需求受到負(fù)擔(dān)能力的限制。雖然特斯拉的產(chǎn)品有很多需求，但如果價(jià)格比人們擁有的錢多，那么這種需求就無關(guān)緊要了。

特斯拉的降價(jià)對(duì)于中國市場(chǎng)是否會(huì)有影響，仍然存在疑問。特斯拉作為一家全球化企業(yè)，應(yīng)該更多地考慮消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)能力，而不是只考慮單一市場(chǎng)的利潤。此次降價(jià)雖然會(huì)對(duì)公司的盈利產(chǎn)生一定影響，但它也能增加消費(fèi)者的購買力和對(duì)品牌的認(rèn)同感。

綜上所述，特斯拉需要在全球范圍內(nèi)調(diào)整價(jià)格，以更好地適應(yīng)消費(fèi)者需求。降價(jià)只是一種應(yīng)急措施，而真正滿足消費(fèi)者需求的方法是在價(jià)格方面更加合理。