上海交通事故引發(fā)熱議：爭斗過程曝光，兩車駕駛員被警方控制

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上海交通事故引發(fā)熱議：爭斗過程曝光，兩車駕駛員被警方控制

近日，上海交警部門通報(bào)了一起發(fā)生在內(nèi)環(huán)高架的交通事故。據(jù)通報(bào)，當(dāng)天17時(shí)52分，一輛工程車與另一輛車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致工程車騎跨在高架護(hù)欄上，幸好沒有造成人員傷亡。初步調(diào)查顯示，事故中的兩車在行駛過程中存在互相爭斗的行為。目前，警方已經(jīng)控制了兩車駕駛員，并將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

事故的現(xiàn)場視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來，引發(fā)了廣泛的討論。交警認(rèn)定兩車存在互相爭斗的行為是沒有問題的。從視頻中可以看到，一輛藍(lán)色的奧迪SUV在高架車道并線處打轉(zhuǎn)向燈后，試圖向左側(cè)借道進(jìn)入主車道。然而，一輛閃著箭頭警燈的黃色特種車輛并沒有剎車避讓，而是快速向左側(cè)一條車道借道。起初，兩輛車之間并未發(fā)生碰撞。

然而，另一段視頻記錄了后續(xù)發(fā)生的事情：大約10秒鐘后，黃色特種車輛的右側(cè)擠上了藍(lán)色奧迪SUV；再過大約10秒鐘，黃色特種車輛加速越過藍(lán)色奧迪SUV，前方藍(lán)車突然穿插到左邊一條車道，并側(cè)橫在黃車前方，迫使其騎到高架護(hù)欄上停下……

根據(jù)我國《交通安全法》的規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。從這個(gè)原則來看，最初處于前方的藍(lán)車打了轉(zhuǎn)向燈，前方即將沒有路了，后方的黃車應(yīng)該禮讓。

然而，也有網(wǎng)友引用《交通安全法》第五十三條的規(guī)定，指出在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，特種車輛可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，并在確保安全的前提下不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對于當(dāng)時(shí)的情境，黃色特種車輛是否享有特權(quán)，還存在爭議。

近年來，發(fā)生過不少特種車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)闖紅燈、逆行、實(shí)線變道等非常規(guī)操作，進(jìn)而與普通車輛發(fā)生事故的新聞，引發(fā)了對特種車輛特權(quán)限度的討論。這次事件也引發(fā)了網(wǎng)友的質(zhì)疑，是否擁有特種車輛的特權(quán)就意味著可以丟掉一些基本規(guī)則和常識。

從網(wǎng)友的留言中可以看出，雖然最終是藍(lán)車將黃車逼停，但對黃車的批評和質(zhì)疑也不少。網(wǎng)友們紛紛評論道：“并道時(shí)藍(lán)車已經(jīng)進(jìn)入了90%，黃車稍微剎車就可以順利進(jìn)入了”、“黃車已經(jīng)換道了，卻故意去擠人家，刮擦了那么久”、“雖然藍(lán)車后續(xù)做得不對，但直到藍(lán)車報(bào)復(fù)之前，黃車的行為真的太氣人了”……

很多網(wǎng)友通過分享類似的經(jīng)歷，表達(dá)了自己也容易因此產(chǎn)生氣憤的感受，甚至有人表示，如果是他們的話，恐怕也不會(huì)比藍(lán)車做得更好。這種情緒的存在，值得被關(guān)注，也應(yīng)該通過可行的方式來緩解。例如，在具體的處罰上，是否可以根據(jù)沖突的前因后果來判斷責(zé)任的大小，并進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)化處罰？

在某些短視頻平臺上，經(jīng)?？梢钥吹?ldquo;就不慣著你”的開車視頻系列，評論區(qū)充滿了“解氣”、“總有人治你”、“我上次也遇到一個(gè)……”的留言。每位被“欺負(fù)”或認(rèn)為自己“被欺負(fù)”的司機(jī)都或多或少地感到氣憤，只是有些司機(jī)選擇忍讓，而有些選擇“不慣著”，甚至“以暴制暴”。