海南鐵路春運(yùn)：順暢離島交通的“強(qiáng)筋骨”

今年春運(yùn)，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司傳來(lái)好消息：海南鐵路全面強(qiáng)化過(guò)海運(yùn)輸，特別是在節(jié)后離島疏運(yùn)服務(wù)保障工作方面取得了顯著成效。這一切得益于鐵路部門的精心組織和高效運(yùn)作，為滿足離島旅客、汽車及各類民生物資的運(yùn)輸需求，采取了一系列切實(shí)有效的措施。

為了提高運(yùn)輸能力，海南鐵路通過(guò)優(yōu)化粵海輪渡組織，成功壓縮了調(diào)車作業(yè)和船舶航行時(shí)間，每航次減少了大約50分鐘，保證了每日開滿輪航16對(duì)，同比增加了10.2%。與此同時(shí)，主動(dòng)壓減鐵路貨車開行，將粵海輪渡貨物列車由每日4對(duì)調(diào)減至1對(duì)，釋放出更多運(yùn)力，用于搶運(yùn)離島小汽車、大貨車、旅客以及瓜果蔬菜等民生重點(diǎn)物資。為了滿足旅客的換乘需求，鐵路還加開了?？诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)等方向的動(dòng)車組16對(duì)。

面對(duì)節(jié)后離島客流激增和售驗(yàn)票系統(tǒng)訪問(wèn)量激增的情況，海南鐵路迅速響應(yīng)，建立了應(yīng)急支援隊(duì)伍，增設(shè)了3個(gè)工作專班和40臺(tái)服務(wù)器，確保了關(guān)鍵場(chǎng)所秩序的受控和售驗(yàn)票系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，鐵路強(qiáng)化了與地方公路、航空的聯(lián)動(dòng)，協(xié)同制定了“大交通接駁”疏運(yùn)方案，確保鐵路每日首末趟車的旅客出行接駁，以保障旅客暢順有序的出行體驗(yàn)。

在服務(wù)質(zhì)量方面，海南鐵路與地方交管部門和機(jī)場(chǎng)合作，加強(qiáng)了離島航班、列車、輪渡信息的發(fā)布，確保旅客第一時(shí)間了解相關(guān)信息。在關(guān)鍵區(qū)域，鐵路還加強(qiáng)了咨詢答疑、協(xié)助退改簽等志愿服務(wù)，強(qiáng)化了對(duì)重點(diǎn)旅客的“一對(duì)一”服務(wù)引導(dǎo)，以確保旅客溫馨出行。

截至2月24日，海南鐵路節(jié)后春運(yùn)已累計(jì)運(yùn)送離島旅客23.2萬(wàn)人次、離島汽車3.9萬(wàn)輛次，同比分別增長(zhǎng)了38.1%和56.9%。目前，鐵路渡口積壓汽車已基本疏運(yùn)完畢，離島旅客預(yù)計(jì)在2月底前將完成全部疏運(yùn)，為春運(yùn)畫上圓滿的句號(hào)。這不僅是鐵路部門高效運(yùn)作的成果，更是對(duì)廣大旅客的關(guān)心和貼心服務(wù)的體現(xiàn)。