特斯拉模型3 $ 35k版本終于存在

如果您以黑色訂購并且沒有自動駕駛儀，您最終可以以35,000美元的價格購買特斯拉Model 3 EV。

S型和X型，新型電動車將具有靈活的時間或里程保修，直到四年過去，或超過一定的里程。標準電池3型的距離為100,000英里，遠程電池版的距離為120,000英里。

特斯拉模型3：表現(xiàn)

特斯拉Model 3是Elon Musk迄今為止最實惠的電動車，這意味著它在功能，規(guī)格和一般奢侈品方面做出了一些妥協(xié)。然而，看起來特斯拉在速度方面并沒有偷工減料。上周，DragTimes對Model 3的一個新的遠程變體進行了一些測試，發(fā)現(xiàn)它比特斯拉廣告更快。

根據(jù)DragTimes的視頻，特斯拉Model 3僅用了4.667秒即可達到60英里/小時。這本身令人印象深刻，但同樣令人驚訝的是，特斯拉本身的廣告宣傳時間為5.1秒。DragTimes也不止一次擊敗5.1數(shù)字，所以模型3明顯快于規(guī)定。

由于兩個原因，速度差異可能很有趣。首先，它表明特斯拉寧愿承諾并過度交付，但它也可能揭示特斯拉的營銷和銷售策略。在Model 3的0-60mph時間保守上去將有助于增強特斯拉更高級的Model S的吸引力。最慢的Model S可以在4.2秒內(nèi)達到60mph，并且從那個時候開始，模型3的價格便宜得多，更好 - 對特斯拉來說，無論如何。

內(nèi)部和客艙

與較大的Model S一樣，Model 3的內(nèi)飾在車的中間設有一個大型觸摸屏顯示器。然而，與其較大的兄弟不同，Model 3在驅(qū)動器前面沒有儀表盤。相反，所需的讀數(shù)似乎凝結在15英寸的中央屏幕上。例如，您可以在顯示屏的最左上方看到速度讀數(shù)。

新型號3還將配備特斯拉的自動駕駛自動駕駛儀硬件以及一系列安全系統(tǒng)。

雙電機版

根據(jù)CAR雜志的預測，特斯拉Model 3最終獲得了雙電機全輪驅(qū)動版本。根據(jù)Elon Musk發(fā)布的一系列推文，EV先鋒正準備發(fā)布雙動力Model 3的標準和性能版本 - 后者直接針對BMW M3。

正如您對特斯拉所期望的那樣，Elon Musk在Twitter上提前透露了這兩種型號的所有規(guī)格和性能數(shù)據(jù)，并且它們有趣的閱讀。根據(jù)馬斯克的說法，每個全輪驅(qū)動特斯拉的兩個電機并不相同;一個將針對功率進行優(yōu)化，另一個針對范圍進行優(yōu)化。更重要的是，一個電機也將作為另一個電機的備用電源，因此如果一個電機發(fā)生故障，您仍然可以到達目的地。

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有趣的是，雙馬達將有兩種風格，從標準的全輪驅(qū)動特斯拉模型3開始。馬斯克說，標準的四輪驅(qū)動車型3比單機動車要多花費5000美元，并且將達到60英里每小時只需4.5秒即可停頓。最高時速為140英里/小時，行程為310英里。

然而，它是我們最感興趣的全輪驅(qū)動3型的性能版本，也可能是特斯拉競爭對手最感興趣的一款。根據(jù)馬斯克的推文，充電性能Model 3 AWD的0-60mph時間僅為3.5秒，大概有限的155mph最高速度，與普通AWD車型相同的310英里范圍。

M3的競爭對手?

更重要的是，馬斯克表示，它將擊敗其他賽道上的其他賽道，包括寶馬M3。馬斯克聲稱其價格為78,000美元，其成本與慕尼黑火箭相同，但速度提高了15%，處理效果更好。這是斗爭的話題。

價值78,000美元的M3競爭對手看起來很有希望，而且肯定會有需求 - 但這會讓我們看到房間里的大象：供應。特斯拉可能會成為AWD車型3的贏家，但隨著原車問題的繼續(xù)，無論是否可以制造足夠數(shù)量的電動車來滿足需求是另一回事。