法拉利SUV名稱證實這是法拉利Purosangue

2019-03-19 17:44:39 編輯：來源：

導(dǎo)讀法拉利SUV名稱證實：這是法拉利Purosangue法拉利的新款SUV即將問世，我們將在2021年末看到它。名為Purosangue，意為純種，F(xiàn)UV將于2021年尾

法拉利SUV名稱證實：這是法拉利Purosangue

法拉利的新款SUV即將問世，我們將在2021年末看到它。名為Purosangue，意為“純種”，F(xiàn)UV將于2021年尾聲到達，于2022年達到全部量產(chǎn)。新法拉利老板Louis Camilleri已經(jīng)告訴我們：'我厭惡在與法拉利相同的句子中聽到SUV這個詞。它與我們的品牌并不相稱。這種車輛在很多方面都是獨一無二的，它將重新定義期望。

這樣的信心意味著無比的成功。但馬拉內(nèi)羅目前的信心供不應(yīng)求，因為其一級方程式車隊繼續(xù)浪費最快的賽車并且這位傳奇汽車制造商因首席執(zhí)行官兼董事長塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)的突然失利而畏縮不前。

更新投資者信心是法拉利9月18日資本市場日的首要目標。在Marchionne過世(7月25日)之后，法拉利和FCA的股價一直在下跌，而Camilleri的評論并沒有幫助他繼承的計劃既“有抱負”又面臨“風險”。

如何建立這家擁有70年歷史的標志性公路和賽車制造商的信心?隨著SUV的揭幕?太過分裂，太快了--Camilleri要求“喘息時間，以實現(xiàn)我們對這輛非凡車輛的野心”。雖然投資者對蘭博基尼和賓利的同類產(chǎn)品的受歡迎程度感到鼓舞，但法拉利的忠實信徒正在等待SUV的到來，因為患者正在等待牙醫(yī)的訓練。不情愿的同意。

盡管如此，Camilleri確認“革命性”混合型“FUV”正在開發(fā)中，但其成本卻不是新時期計劃中的收入。到2022年，60%的法拉利汽車將成為混合型汽車，技術(shù)官員邁克爾·雨果雷特斯(Michael Hugo Leiters)將混合動力描述為渦輪增壓的零滯后推動因素，而非替代品。命名

繼續(xù)閱讀我們對新款法拉利FUV的了解。

在2018年1月的底特律車展上，已故的法拉利老板Sergio Marchionne暗示新款Perosangue將成為市場上最快的SUV，這意味著它必須擊敗Urus的物理彎曲性能。蘭博基尼的SUV最高時速為189英里/小時，因此新款法拉利需要非常快速。

法拉利越野車的造型仍然籠罩在神秘之中，但我們的消息人士表示，它將保留法拉利前置發(fā)動機車型的暗示，盡管是更高更大的底盤。

盡管多年來否認它將制造SUV，CAR雜志可以在2017年初確認它現(xiàn)在是馬拉內(nèi)羅的一個活躍項目。它的代號為F16X，它將與下一代GTC4射擊制動系列一起制造。

法拉利SUV：為什么它不能忽視SUV的趨勢

“這可能會發(fā)生，但它將以法拉利的風格發(fā)生，”Marchionne在2017年告訴分析師，因為他宣布第二季度利潤增長24%。“這個空間太大而且太誘人了，而且我們有很多客戶愿意駕駛一輛擁有功利主義目標之王的法拉利品牌汽車。”

CAR雜志2017年7月號的一篇獨家檔案揭示了法拉利內(nèi)部人士發(fā)誓不是SUV的全部故事。相反，他們稱之為FUV或法拉利多功能車。

這意味著它將堅持使用鋁制結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(重要的是;法拉利自2011年推出FF以來已悄然發(fā)展了許多4wd知識)。

它將比下一代GTC關(guān)系更高，我們聽說它會有自殺后門，允許一個巨大的門口，沒有B柱，可以暢通無阻地進入后排座椅。

法拉利SUV：發(fā)動機和規(guī)格

F16X分頻器將避??開GTC4 Lusso中的V12功率，而不是提供混合動力系統(tǒng)。

這是對的：法拉利軟起動器將是該品牌自LaFerrari以來的第一款汽油電動車。