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阿爾法羅密歐Tonale概念:PHEV指向第二,更小的SUV
我們知道阿爾法會(huì)帶來(lái)新的東西 - 現(xiàn)在我們知道它是什么了。符合2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上展示的新Tonale概念。這款交叉車(chē)是該品牌的第二款大型車(chē),同樣也標(biāo)志著阿爾法羅密歐通過(guò)使用新型插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行電氣化的合適開(kāi)端。
它意味著比已經(jīng)出售的Stelvio模型更小。Tonale是一個(gè)相當(dāng)漂亮的東西 - 可以說(shuō)比它的大兄弟更漂亮,并且具有經(jīng)典的阿爾法設(shè)計(jì)風(fēng)格,如21英寸的“電話撥號(hào)”輪子,如60年代的33 Stradale。這些不錯(cuò)的接觸將有助于將它與FCA平臺(tái)區(qū)分開(kāi)來(lái),它將無(wú)可爭(zhēng)議地基于它。
阿爾法稱Tonale的駕駛艙“非常以駕駛員為導(dǎo)向,但不是自私的。”不,我們也不確定這意味著什么,但我們可以說(shuō)它是一個(gè)四座的,幾乎是在Giulia和Stelvio看到的內(nèi)飾的進(jìn)化版本。厚厚的冷金屬換擋撥片仍保留,但Tonale因其更寬的信息娛樂(lè)屏幕,全數(shù)字儀表顯示屏和多色內(nèi)飾而與眾不同。
DNA開(kāi)關(guān)仍然存在,但模式的名稱已經(jīng)調(diào)整,以反映Tonale的PHEV動(dòng)力總成;動(dòng)態(tài)變?yōu)殡p動(dòng)力以突出使用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī),自然模式保持不變,而A從全天候變?yōu)?#39;Advance-E',允許僅電動(dòng)推進(jìn)。
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