保時捷Boxster GTS和Cayman GTS(2014)更熱門的保時捷雙胞胎舀了

保時捷Boxster GTS和Cayman GTS(2014)更熱門的保時捷雙胞胎舀了

有關保時捷Cayman的更多信息

它不是一款Cayman GT3，但它是次佳選擇：保時捷Cayman GTS。是的，入門級轎跑車和它的軟頂車廂Boxster將在今年晚些時候推出升級的GTS車型。預計將于2014年4月在北京車展上展出保時捷Boxster GTS和Cayman GTS。

與現(xiàn)已解散的997 GTS和目前的Panamera GTS一樣，新款中置發(fā)動機雙胞胎將獲得微妙的動力傳動系統(tǒng)和底盤升級，以及保時捷'SportDesign'車身套件，以便從較小的Porkers中標出它們。

感謝保時捷美國新車型發(fā)布會上發(fā)布的泄漏消息，我們可以為您詳細介紹保時捷計劃如何讓兩款世界上最好的跑車更加有趣。

保時捷Boxster GTS和Cayman GTS的動力是什么?

調速版3.4升6缸發(fā)動機在當前的Boxster S和Cayman S中間?？俊Ａ钆拼?5bhp功率提升將Boxster GTS提升至330bhp;Cayman GTS還能達到340bhp。

這不是標題提升，但它仍然足以在每輛車0-62英里/小時的時間內減少0.1秒，而不是普通的'S'版本。因此，Boxster GTS將作為手冊在5.0秒內進行沖刺(板載PDK時為4.9秒)，而Cayman GTS使用PDK管理4.9秒或911 Carrera誘餌4.8秒。

那么會有兩種傳輸方式嗎?

是!與硬核991 GT3不同，你仍然可以進行換檔 - 實際上，它是兩款車的標準配置。雖然可以選擇paddleshift PDK'盒子，但保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)將適用于Boxster GTS和Cayman GTS車型。

PASM本質上是自適應阻尼，允許駕駛員通過在中控臺上按下阻尼器圖標按鈕在“正常”和更加“運動”模式之間切換。配備PASM的保時捷的行駛高度比普通被動減震器低10mm，以進一步提高靈活性。

我還能在Boxster或Cayman GTS上獲得什么?

20英寸'Carrera S'合金輪轂是標準配置。不要被19世紀19年代在CAR間諜畫廊的測試騾子上所愚弄 - 這只是一個冬季輪胎穿紅色鯡魚。老鷹眼的讀者會發(fā)現(xiàn)這里的Cayman GTS穿著PCCB(保時捷碳陶瓷制動器)的黃色卡鉗贈品。軌道規(guī)格的塞子被認為是一個昂貴的選擇，比小型鋼盤高出約5000英鎊。

Boxster GTS和Cayman GTS車型還將采用精巧的918 Spyder風格車身包。從我們的諜照中可以看出，這款車采用了具有更多角度進氣口的重新設計的前保險杠，以及超薄的LED行車燈。雙排氣管安裝在更具侵略性的后擴散器中。與舊的Cayman R不同，沒有固定的后擾流板 - 兩輛車都保留了它們的彈出式機翼。

我將為GTS支付多少錢?

與Boxster S和Cayman S相比，兩者都有幾千英鎊的溢價。Boxster GTS的價格可能超過50,000英鎊，Cayman GTS的價格略高于52,000英鎊至53,000英鎊。記得最便宜的911是73,413英鎊。

GTS雙胞胎將于2014年4月在北京首次亮相后于2014年5月上市銷售。對于Jaguar F-type和Lotus Evora而言，生活看起來有點困難。

捷豹將打造C-X75超級跑車。完整的故事在這里對£840K，200英里每小時和子99克/公里英國尤物。

捷豹有望在今天早上10點30分在BST發(fā)布主要產品。CAR正在倫敦格羅夫納廣場萬豪酒店進行現(xiàn)場直播報道，并將在宣布消息時報道。

我們知道這是一個很大的產品公告，暗示將確認一個新的模型線。而且所有的跡象都表明這是激發(fā)愛好者胃口的一個標志。

今天將確認哪種新的美洲虎?

CAR已經公布了Jag提出的3系列競爭對手X760和新款XE跑車。其他可能性包括XF體型或其他概念。

路虎已經確認其混合動力計劃，因此我們預計捷豹將立即宣布自己的混合動力。

米德蘭茲當地的當地BBC廣播電臺今天報道稱，該地區(qū)可能會宣布一個新的制造工廠，并推測該集團可能在未來五年內推出多達40個新車型。

這聽起來雄心勃勃，但對于捷豹和路虎而言并非難以理解。到本世紀中葉，奧迪已經致力于40多個車型系列。