戴姆勒和吉利將開發(fā)下一代智能汽車

梅賽德斯 - 奔馳制造商戴姆勒和中國汽車巨頭吉利周四宣布計(jì)劃開發(fā)下一代電動智能汽車，將在中國合資生產(chǎn)。

德國和中國的汽車巨頭在一份聯(lián)合聲明中表示，根據(jù)協(xié)議，預(yù)計(jì)將于2019年底完成，新車將在2022年全球銷售。

新公司的12名董事會成員將由來自各公司的6位高管組成。

新的智能汽車將由梅賽德斯 - 奔馳設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，由吉利提供工程。在下一代推出之前，戴姆勒將繼續(xù)在其位于法國東北部漢巴赫的工廠生產(chǎn)現(xiàn)有的“fortwo”智能汽車模型。

智能汽車將離開其在法國的歷史家園，在中國生產(chǎn)，但戴姆勒堅(jiān)稱不會失去任何工作。

戴姆勒的老板Dieter Zetsche在一份聲明中說：“我們的Smart同事都不會因?yàn)檫@些決定而失去工作。”

“恰恰相反。我們比以往任何時(shí)候都更需要Smart團(tuán)隊(duì)的激情和創(chuàng)造力。

“畢竟，這些變化并非以智能結(jié)束 - 而是一個新的開始。” 戴姆勒表示，將投資5.62億美元用于Hambach工廠，該工廠將承擔(dān)“另一個角色”，在新的“EQ”產(chǎn)品品牌下生產(chǎn)緊湊型電動車。

“所有工作都將通過我們的新項(xiàng)目得以持續(xù)，該項(xiàng)目將包括為漢巴赫建造梅賽德斯 - 奔馳電動SUV的新裝配線，”Smart France首席執(zhí)行官Serge Siebert周三告訴Le Republicain報(bào)。

吉利由中國億萬富翁李書福擁有，他也是戴姆勒的主要股東，于2018年2月收購了德國制造商近10%的股份。

據(jù)報(bào)道，在斯圖加特公司，李的投資價(jià)值約為72億歐元，引發(fā)了對北京在德國野心的擔(dān)憂。