保時捷911Turbo Cab發(fā)現(xiàn)了冬季測試

我們以多種形式推出了新款992，但保時捷仍在為一些更加美觀的車型(如911 Turbo和GT3)進行最后潤色。在我們等待的時候，我們的間諜攝影師設法拍攝了911 Turbo Cabriolet冬季測試。除了rag-top - 這顯然標志著它作為Cabriolet - 顯示的測試車輛具有四管排氣配置。沿著汽車的側(cè)面，切入后部輪輞的通風口標志著強制感應渦輪增壓。(或者渦輪增壓渦輪增壓器，正如我們有時在辦公室稱之為 - 所有911現(xiàn)在都被強制感應)。

CAR雜志了解新款保時捷911 Turbo將于2019年9月亮相無人駕駛。

繼續(xù)閱讀我們正式了解的全新992代保時捷911跑車系列 - 包括即將推出的Turbos和GT3的消息，讓熱心人士垂涎三尺。當我們得到它時，我們將用更多信息更新這個故事。

關(guān)于新款保時捷992 GT3 ......

我們的間諜攝影師也將即將推出的GT3用于寒冷天氣測試，它看起來很隱蔽 - 盡管這部分歸功于亞光黑漆。大多數(shù)重要的部件，例如新的前分離器都被完全覆蓋 - 盡管我們喜歡后擾流板，但它看起來并不像我們的生產(chǎn)規(guī)格。

我們怎么知道它是GT3?這些中央鎖定輪，通風閥蓋和中央安裝的雙排氣裝置可以讓游戲消失。CAR了解到992 GT車型的寬度不會超過標準的Carrera S車身，盡管起初聽起來令人失望，但這款新GT3看起來并沒有丟失任何舊款車型。也許這是因為標準992現(xiàn)在比股票991.2更寬。

這個詞早在2019年的法蘭克福車展上就可以出現(xiàn)了。

何時期待其他新的992變種

按照慣例，保時捷將用其基準跑車填補每一個可以想象的利基 - 我們已經(jīng)從簡陋的Carrera 2到頂級911 Turbo，從軟頂敞篷車到炙手可熱的新GT3版本。這是您可以期待看到新的911范圍衍生品：

你確定這是新款保時捷911嗎?

相信我們，我們一直在研究992已經(jīng)有一段時間了。我們向您保證這是新的992.保時捷大膽宣稱外觀設計是“全新的”，但看起來并不奇怪 - 尤其是因為它是911.但它也是因為它被發(fā)現(xiàn)了很多在汽車官方展示的幾個月內(nèi)幾乎沒有任何偽裝的時間，所以CAR的呈現(xiàn)幾乎完全是爆炸性的。

在前部，新款保時捷911(992)在前保險杠中央設有一個小型中央凹槽 - 對前911款車型的一些點頭 - 以及一些新鮮的花式LED前大燈。前部比前面寬45mm，保時捷表示，對于某些未來車型(如GTS，Turbo等)，后輪罩不會更寬。寬臀部現(xiàn)在都是標準配置。符合特斯拉時尚風格的電動平開門把手具有更好的空氣動力學特性。

可能在后部可以看到最重要的設計細節(jié)，尾部有一個新的“可變位置”擾流板和整合第三個剎車燈的垂直黑色通風口。與保時捷最近重新設計的其他產(chǎn)品系列一樣，單個跨越式燈條也可以從Cayman到Cayenne。

保時捷911車型系列：口味和口味

我們對新款保時捷992發(fā)動機了解多少?

Carrera S和4S車型采用渦輪增壓的六缸發(fā)動機，功率為444bhp - 比991發(fā)動機高出30bhp。

S轎跑車在3.7秒內(nèi)加速至62mph，全輪驅(qū)動4S在3.6秒內(nèi)超越基準。通過新的8速PDK雙離合器自動將動力傳遞給車輪，這將有助于減少排放。目前還沒有官方提及手冊，但不要擔心 - 它仍然可用。

如果您選擇Sport Chrono Pack(具有發(fā)射控制)，則可以在兩種發(fā)射模型的發(fā)射短跑中削減0.2秒。S的最高時速為191mph(Cabriolet為190mph)，4S為190mph(Cabriolet為188mph)。如果您感到困擾，保時捷還聲稱S和4S車型可分別以轎跑形式達到31.7mpg和31.4mpg。

告訴我有關(guān)內(nèi)飾的信息

里面是最新保時捷科技與一些前所未有的簡潔傳統(tǒng)風格的巧妙結(jié)合。在Panamera和Cayenne等車型上看到的寬屏信息娛樂系統(tǒng)占據(jù)了儀表板的中心，并配有槳按鈕，用于位于下方的一些關(guān)鍵功能。

在中央控制臺上，物理撥動開關(guān)控制氣候控制和信息娛樂菜單，并位于簡單的長方形檔位選擇器前方?，F(xiàn)在，一個獨立的杯架位于中央，電動停車制動開關(guān)也是如此 - 從上一代的照明開關(guān)裝置下方移開。是的，你仍然需要一把鑰匙才能解決這個問題。

保時捷純粹主義者，不要害怕 - 模擬中央轉(zhuǎn)速計仍然在這里有一些凹陷的細節(jié)。然而，它的兩側(cè)是兩個數(shù)字屏幕，顯示速度，駕駛模式，導航信息等。

當然有一些新技術(shù)?

你打賭。信息娛樂系統(tǒng)是永久連接的，通過在線導航的群組數(shù)據(jù)可以讓您了解前方道路上的交通情況。新的濕式模式是標準的，它使用汽車的計算機來檢測水和濕滑的條件，準備汽車的驅(qū)動系統(tǒng)并相應地警告駕駛員。

夜視也是首次提供，具有走走停停功能的自適應巡航和自動緊急輔助系統(tǒng)。

保時捷還確認了兩款新應用：Road Trip和Impact。公路旅行是相當不言自明的，允許您計劃長途駕駛和特色路線，有景點和獨家酒店推薦。影響旨在跟蹤您的二氧化碳排放量，并為您提供一種簡單的支付方式，通過可再生能源項目和森林保護來抵消它。

開車是什么感覺?

我們還沒有購買成品車，但我們已經(jīng)采用了全新的911原型車 - 它看起來很不錯。盡管保時捷重新關(guān)注技術(shù)，但技術(shù)似乎只改善了用戶體驗，使汽車的額外速度更易于操作和處理。

我什么時候可以購買992代911?

訂單現(xiàn)在開放給Cabriolet和Carrera S.如果您使用的是Carrera S轎跑車，它的售價為93,110英鎊，而頂部的4S將為您帶來98,418英鎊的售價。

這是一個可以預見的補充：自1982年以來，該系列產(chǎn)品一直是911 rag-top，而新款產(chǎn)品則采用全自動帆布屋頂，可以降低速度達到30英里每小時。屋頂采用鎂弓特別加固，以防止材料在速度上不經(jīng)意地膨脹。