特斯拉可以從新的電動(dòng)車稅收抵免中獲得提升嗎

特斯拉

電動(dòng)汽車公司(納斯達(dá)克股票代碼：TSLA)股價(jià)周三走高，上漲1.4%。該股的漲幅遵循報(bào)告由路透社說，美國國會(huì)的兩黨本周提出法案，以改善電動(dòng)汽車的稅收抵免。在制造商銷售20萬輛合格車輛后，目前的信貸開始逐步淘汰。然而，新的信貸將大大擴(kuò)展這一限制。

顯然，由于特斯拉生產(chǎn)的每輛車都是完全電動(dòng)的，因此該法案可能是汽車制造商的重要和物質(zhì)需求驅(qū)動(dòng)因素。

這項(xiàng)名為“推動(dòng)美國前進(jìn)法案”的新法案提議給予汽車制造商400,000美元的額外合格電動(dòng)汽車銷售額，而前20萬輛汽車已經(jīng)有資格獲得7,500美元的稅收抵免，這些稅收抵免給車輛的購買者。對(duì)于額外的400,000輛汽車，該法案將允許買家獲得7,000美元的稅收抵免。

然而，新法案將有一個(gè)較短的淘汰期，在一個(gè)制造商在符合當(dāng)前稅收抵免條件的200,000輛之上再銷售400,000輛汽車之后的九個(gè)月期間落地。與制造商銷售其第20萬輛電動(dòng)汽車后當(dāng)前信貸的15個(gè)月淘汰期相比。

新法案“由民主黨眾議院議員Debbie Stabenow和Gary Peters，共和黨議員，Lamar Alexander和Susan Collins以及民主黨眾議員Dan Kildee贊助，”路透社說。

該法案將耗資約114億美元，其中大部分將用于擬議的電動(dòng)車稅收抵免。

及時(shí)的催化劑

如果該法案通過，它可以及時(shí)提升對(duì)特斯拉汽車的需求。

該公司最近的交付量低于預(yù)期，因?yàn)閷?duì)特斯拉目前的稅收抵免逐步淘汰，對(duì)汽車制造商的高價(jià)型S和X的需求似乎受到了打擊。管理層在其第四季度更新中預(yù)測(cè)，由于1月1日信貸減少，其“可能在美國對(duì)S型和X型進(jìn)入2018年需求拉升”。1月1日，特斯拉汽車買家的稅收抵免減少了一半，達(dá)到3,750美元，因?yàn)樵撈囍圃焐套罱^了200,000累計(jì)電動(dòng)汽車銷售門檻。但這兩輛車的交付量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于特斯拉指導(dǎo)的交付量，表明需求受到嚴(yán)重影響。

擴(kuò)大的電動(dòng)汽車稅收抵免也有助于刺激對(duì)特斯拉低成本，高產(chǎn)量模型3的需求，就像公司正在提高汽車產(chǎn)量一樣。

7月份現(xiàn)有信貸計(jì)劃降至1,875美元，并在年底前完全取消特斯拉買家。

支持者希望，擬議的新電動(dòng)汽車稅收抵免將附加在稅收立法中，以便在未來幾個(gè)月內(nèi)考慮。當(dāng)然，該法案可能會(huì)引起強(qiáng)烈反對(duì)。實(shí)際上，特朗普政府最近的2020年預(yù)算提案建議完全結(jié)束電動(dòng)汽車稅收抵免，在十年內(nèi)為美國政府節(jié)省了大約25億美元。