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無線更新將NIO電動車?yán)壴谥袊母咚俟飞?/h1>
2019-04-26 15:56:15 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 根據(jù)彭博社和南華早報的消息,驅(qū)動程序觸發(fā)了無線軟件更新后,周三,電動車創(chuàng)業(yè)公司NIO的一輛汽車被困在中國的一條高速公路上。在更新被觸

根據(jù)彭博社和南華早報的消息,驅(qū)動程序觸發(fā)了無線軟件更新后,周三,電動車創(chuàng)業(yè)公司NIO的一輛汽車被困在中國的一條高速公路上。在更新被觸發(fā)時,正在測試汽車的駕駛員和一名NIO代表正在趟過北京臭名昭著的交通。SCMP表示,在這個過程開始后,他們在里面停留了一個多小時。

誰被卡在車內(nèi)的NIO代表根據(jù)對中國社交媒體網(wǎng)站微博稱,“[P] olice人員來到,一批又一批,但我們甚至不能車窗搖,” 南華早報。

據(jù)彭博社報道,NIO在微博上道歉。該公司在一篇文章中稱,它將“優(yōu)化”未來無線更新的確認(rèn)流程,并提醒客戶,他們只應(yīng)在汽車停放在安全的地方時接受更新。

他們說,當(dāng)驅(qū)動程序觸發(fā)更新時,汽車在交通中停了下來,NIO的發(fā)言人在一封電子郵件中告訴The Verge,但應(yīng)該很明顯將會發(fā)生什么。發(fā)言人寫道:“在用戶開始升級軟件之前,他們會收到明確的通知,說明用戶需要在升級期間停放汽車并且汽車的相關(guān)功能將被關(guān)閉。” “升級需要幾個步驟,包括輸入密碼和確認(rèn)。當(dāng)用戶遇到交通擁堵時,用戶試圖進行升級。“

近年來,隨著觸摸屏,復(fù)雜的用戶界面,甚至高級駕駛輔助功能(如特斯拉的自動駕駛儀或通用汽車的超級巡航)的增加,汽車發(fā)展迅速。這些進步的核心軟件可能會給各種規(guī)模的公司帶來新的問題。例如,去年2月,菲亞特克萊斯勒公司的無線更新將公司部分汽車的Uconnect信息娛樂系統(tǒng)推向了無休止的啟動循環(huán),這個問題導(dǎo)致一些車主停電。與此同時,特斯拉對其汽車進行了如此多的無線更新,去年夏天它開始與一些車主混淆。

NIO只是過去幾年中出現(xiàn)的眾多備受矚目的EV創(chuàng)業(yè)公司之一,但它也是唯一一家開始提供汽車的公司。該公司的首款車型ES8 SUV于去年夏天在中國開始發(fā)售。到2018年底,已有超過10,000臺交付.NIO 也在美國公開上市,初創(chuàng)公司計劃在未來幾年內(nèi)將其電動汽車推向美國。


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