奧迪的E-Tron GT概念車是由保時捷提供動力的590馬力電動轎車

在首款電動車E-Tron SUV首次亮相兩個月后，奧迪宣布了一款名為E-Tron GT概念車的新款EV。這是一款時尚的轎車，可以從保時捷首款EV，即Taycan的同一動力傳動系統(tǒng)和電池平臺獲得電力。

據(jù)奧迪稱，這一概念在本周的洛杉磯車展上亮相，并將在短短兩年內(nèi)上市銷售，并于2021年初開始交付。沒有定價。

E-Tron GT坐在22英寸輪圈上，從一個90kWh的電池組取電，并將其放入兩個電動馬達(每個軸上一個)?？偟膩碚f，該動力傳動系統(tǒng)可產(chǎn)生434千瓦的功率，即590馬力。據(jù)奧迪稱，這足以在大約3.4秒內(nèi)從0加速到60英里/小時。

根據(jù)歐洲新的全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)標準，奧迪估計E-Tron GT的行駛里程約為248英里。雖然WLTP比汽車制造商用于預測范圍的先前標準更嚴格，但它的估計仍然比EPA產(chǎn)生的更為樂觀，這意味著實際范圍的性能可能會略微低于該標記。

由于它與保時捷的Taycan技術(shù)共享，因此E-Tron GT還具有非?？焖俚某潆姽δ?。800伏電池系統(tǒng)能夠在20分鐘內(nèi)從接近死區(qū)充電至80%，比目前市場上其他任何產(chǎn)品都要快 - 包括特斯拉的增壓器。

雖然在這一點上將汽車稱為“特斯拉殺手”已經(jīng)過時了，但像E-Tron GT概念這樣的公告卻提醒人們，傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)出現(xiàn)了一波電動汽車。當GT概念成為現(xiàn)實時，奧迪將在路上擁有E-Tron跨界車和運動版，德國汽車制造商在該領域的首次努力將加入梅賽德斯 - 奔馳，大眾汽車等公司的同類產(chǎn)品。還有很多。