標(biāo)致電子傳奇它已經(jīng)確認(rèn)將不會(huì)有生產(chǎn)

PSA集團(tuán)負(fù)責(zé)人卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表達(dá)了一些人仍然缺乏的希望。標(biāo)致不會(huì)批量生產(chǎn)電子傳奇概念。去年，標(biāo)致在巴黎車展上以電動(dòng)傳奇風(fēng)格研究引起了轟動(dòng)，該研究受到了504雙門轎跑車的啟發(fā)。與往常一樣，每次呈現(xiàn)一個(gè)讓人心跳的概念，就會(huì)產(chǎn)生生產(chǎn)問題。為了鼓勵(lì)標(biāo)致采取行動(dòng)，甚至在網(wǎng)上推出了一份請(qǐng)?jiān)笗?/p>

標(biāo)致代表長期以來一直回避該項(xiàng)目的未來。但希望很渺茫。這次不允許他們了!卡洛斯塔瓦雷斯在PSA股東大會(huì)上結(jié)案。領(lǐng)導(dǎo)該組織的人證實(shí)，標(biāo)致不會(huì)制作電子傳奇，并表示不想做出“情緒沖動(dòng)”的決定。顯然，盈利來自快樂!Carlos Tavares，他在雷諾車隊(duì)時(shí)推動(dòng)了阿爾卑斯車隊(duì)的回歸，并不想要PSA的小眾模特。幾周前，標(biāo)致的老板Jean-Philippe Imparato在接受采訪時(shí)表示，該項(xiàng)目需要投資2.5億歐元。根據(jù)他的說法，估計(jì)產(chǎn)量為20,000份，售價(jià)將為80,000歐元，這個(gè)價(jià)格肯定會(huì)讓潛在客戶降溫!

如果標(biāo)致放棄了100%電動(dòng)轎跑車更喜歡可充電混合動(dòng)力車的想法，那么價(jià)格可能會(huì)更實(shí)惠。對(duì)于樂趣方面，Lion也會(huì)在其現(xiàn)有車型的汽油電動(dòng)版本上下注，首先是標(biāo)致運(yùn)動(dòng)版508的約400馬力。電子傳奇將加入PSA博物館，以及許多讓我們想要的概念，并沒有超越該系列的里程碑，如DS E-Tense。