保時(shí)捷911斯圖加特的第8個(gè)奇跡

每一代新款911都將成為所有跑車(chē)愛(ài)好者的救世主。這個(gè)第八個(gè)版本也不例外，它在科西嘉島的美麗道路上，我們?nèi)z查保時(shí)捷是否設(shè)法進(jìn)一步改進(jìn)其轎跑車(chē)?；卮?S版本的方向盤(pán)。1963年出現(xiàn)了保時(shí)捷911。隨著歲月的流逝，它已經(jīng)過(guò)了56年，它已經(jīng)從單純的模式變成了汽車(chē)世界的偶像。讓整個(gè)世代成為夢(mèng)想，它已成為所有美麗機(jī)械愛(ài)好者的心臟。為了證明，自推出以來(lái)，它已售出超過(guò)一百萬(wàn)份，是收藏家中最受歡迎的模型之一，無(wú)論是否富有。

911仍然是那些罕見(jiàn)的機(jī)型之一。在街上，幾乎每個(gè)人都認(rèn)識(shí)到911的獨(dú)特線條。這種認(rèn)可主要?dú)w功于多年來(lái)風(fēng)格的延續(xù)。沒(méi)有革命，但是進(jìn)步的發(fā)展 - 除了996燈塔的形狀和再次 - 永恒和受到所有人的歡迎，911的設(shè)計(jì)已經(jīng)歷了多年沒(méi)有皺紋。

引擎蓋上有更多的垂直光學(xué)元件和肋條，這里有一些正面的新功能。

當(dāng)然，每一代人都帶來(lái)了變化，但卻沒(méi)有改變?cè)瓉?lái)的步伐。這款新款911也不例外，它采用了更多的垂直光學(xué)元件，一個(gè)帶有大進(jìn)氣口的新型前保險(xiǎn)杠和引擎蓋上的肋骨。還應(yīng)注意的是，車(chē)輪不再具有相同的直徑：前部為20英寸，后部為21英寸。

然而，在船尾的一側(cè)，修改是最臭名昭著的，橫跨寬度和后翼的燈條甚至更加彎曲。通風(fēng)格柵的條紋為4S版本的鉻合金，2S為亞光。如此多的新奇，但輪廓保持不變，魔術(shù)再次運(yùn)作。

外部保守主義伴隨著內(nèi)部的革命，大量使用數(shù)字。911上的第一個(gè)。第一個(gè)觸摸并從Panamera借來(lái)的多媒體屏幕，尺寸為10.9英寸，可以移除中控臺(tái)上的許多按鈕。這標(biāo)志著按鈕/功能概念的終結(jié)，這是德國(guó)品牌的標(biāo)志之一，但這一原則已經(jīng)在制造商的其他型號(hào)上得到認(rèn)可。

對(duì)于帶有兩個(gè)7英寸屏幕的儀表，新的儀表也是新的，它仍然是模擬的。Phew，必不可少的!完全可定制的，這個(gè)非常美觀的設(shè)備需要適應(yīng)時(shí)間，我們可能會(huì)后悔在車(chē)輪后面召回時(shí)導(dǎo)航的平均可讀性。奧迪的虛擬駕駛艙在這個(gè)領(lǐng)域更有效率。在所有這些劇變中，儀表板的顯示更輕，并且比以前更加水平。一種回歸起源，因?yàn)樗呀?jīng)是第一輛保時(shí)捷的情況。沒(méi)什么可說(shuō)的材料質(zhì)量，非常高的水平。請(qǐng)注意，木飾面甚至出現(xiàn)。