優(yōu)步不會續(xù)簽其在加利福尼亞測試自動駕駛汽車的許可證

優(yōu)步不會續(xù)簽其在加利福尼亞州公路上測試自動駕駛汽車的許可證。這進一步證明該公司正在退出其積極的計劃，即在亞利桑那州發(fā)生致命事故后推出自駕車服務(wù)，導(dǎo)致行人死亡。

在一封信中，加利福尼亞州DMV確認優(yōu)步在該州測試自動駕駛汽車的權(quán)力將在3月31日結(jié)束后，決定不續(xù)簽其許可證。優(yōu)步發(fā)言人證實，由于亞利桑那州的崩潰，它不會繼續(xù)在加利福尼亞進行測試。聯(lián)邦調(diào)查人員目前正在調(diào)查墜機原因。

發(fā)言人說：“我們在Tempe事件發(fā)生后立即主動暫停了我們的自駕車業(yè)務(wù)，包括在加利福尼亞州。” “考慮到這一點，我們決定不再申請加州DMV許可證，因為我們知道我們的自動駕駛車輛不會在不久的將來在公共道路上行駛。”

亞利桑那州州長道格·迪塞懸浮尤伯杯的狀態(tài)為“無限期”從測試，描述后破折號凸輪進尺由坦佩警察局公布的崩潰“令人不安”。尤伯杯也接地其自行駕駛車輛在匹茲堡和多倫多。

優(yōu)步在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車的許可證的故事本身就是一個傳奇故事。該公司臭名昭著于2016年12月在舊金山開始測試其自動駕駛汽車，無視DMV公司獲得許可證的訂單。優(yōu)步拒絕了，DMV撤銷了自動駕駛車隊的執(zhí)照。這促使該公司將其測試業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到坦佩(Tempe)，差不多一年后，一輛行人在一輛自動駕駛的優(yōu)步汽車前面被撞死。

根據(jù)The Verge獲得的電子郵件，優(yōu)步幾個月來就知道其自動駕駛汽車違反了州政府要求自動駕駛汽車在公路上行駛之前獲得許可的要求。然而，無論如何，它仍然部署了自動駕駛車輛，他們認為，由于他們需要一名人類司機隨時監(jiān)控車輛，因此根據(jù)州法律，他們在法律上不符合自動駕駛車輛的定義。該公司最終承認，于2017年3月獲得許可。

優(yōu)步顯然希望避免與DMV的政治斗爭，許可證續(xù)簽可能會帶來。該機構(gòu)正準備在4月開始向那些希望在沒有人類安全駕駛員的公共道路上測試完全無人駕駛車輛的公司發(fā)放許可證。

當(dāng)被問及該計劃在優(yōu)步事故發(fā)生后是否仍在繼續(xù)時，DMV發(fā)言人表示，“DMV被允許在4月2日開始發(fā)布無人駕駛測試和/或部署許可證，但這并不意味著制造商會遇到要求或者我們是否會批準它們。“換句話說，優(yōu)步獲得許可證的可能性很小。

優(yōu)步自動駕駛計劃的命運非常重要。根據(jù)“紐約時報”的一篇報道，到今年年底，向公眾提供無人駕駛乘車服務(wù)的目標很快就會崩潰，而優(yōu)步的自動駕駛汽車有一個未能正常運行的記錄。一些標準的道路條件。優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在最終決定繼續(xù)該計劃之前，仔細考慮是否拔掉插頭。