拉斯維加斯正在擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛穿梭實(shí)驗(yàn)

拉斯維加斯市正在通過(guò)自主技術(shù)擴(kuò)展其實(shí)驗(yàn)，為公眾成員提供免費(fèi)乘坐自駕車穿梭巴士，在城市擁擠的市中心?？?。該航天飛機(jī)只能在其0.6英里的環(huán)路上?？咳危溥\(yùn)營(yíng)商稱其為“美國(guó)最大的自駕車試點(diǎn)項(xiàng)目”。

該航天飛機(jī)由一家名為Navya的法國(guó)創(chuàng)業(yè)公司設(shè)計(jì)，最多可容納8名乘客，包括安全駕駛員。因此，雖然車輛的硬件和軟件將處理所有駕駛操作，但它實(shí)際上不會(huì)是“無(wú)人駕駛”的體驗(yàn)。

該航天飛機(jī)配備了激光雷達(dá)，GPS和攝像頭，以及V2I(車輛到基礎(chǔ)設(shè)施)技術(shù)，使其能夠與拉斯維加斯交通信號(hào)中嵌入的傳感器進(jìn)行通信，從而更好地管理交通流量。(Verge的 Casey Newton最近有機(jī)會(huì)在拉斯維加斯測(cè)試了一輛配備V2I技術(shù)的奧迪，他發(fā)現(xiàn)這種體驗(yàn)比平常壓力小得多。)

從11月8日開(kāi)始，航天飛機(jī)將開(kāi)始在位于弗里蒙特街和卡森街的拉斯維加斯大道和第8街之間的三個(gè)有限航線的任何一個(gè)站點(diǎn)接受乘客。該服務(wù)由法國(guó)最大的私營(yíng)運(yùn)輸公司Keolis運(yùn)營(yíng)，并將由AAA贊助，該公司計(jì)劃使用為期一年的項(xiàng)目來(lái)調(diào)查騎車者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的態(tài)度。

航天飛機(jī)項(xiàng)目是去年1月由拉維加斯的Navya和Keolis進(jìn)行的為期兩周的實(shí)驗(yàn)的擴(kuò)展。當(dāng)時(shí)，拉斯維加斯市長(zhǎng)Carolyn Goodman表示，她希望到2017年底在該市擁有一支自動(dòng)駕駛車輛。

雖然在一條甚至沒(méi)有一英里的路線上的三個(gè)站點(diǎn)可能聽(tīng)起來(lái)不那么令人興奮，但它確實(shí)代表了自動(dòng)駕駛車輛如何盡快進(jìn)入公共道路的最佳情況。拉斯維加斯并不是唯一一個(gè)試駕自駕車的城市。其他人包括密歇根州的Anne Arbor，該公司最近在密歇根大學(xué)校園內(nèi)部署了自己的Navya自動(dòng)貨車。蘋果還在考慮使用自動(dòng)駕駛的貨車在舊總部和新總部之間接送員工。