豐田和馬自達(dá)正在建立一家新公司來開發(fā)電動(dòng)汽車

越來越多的汽車制造商正在為電動(dòng)汽車的未來做準(zhǔn)備。接下來是馬自達(dá)和豐田，與Denso Corporation合作組建一家新公司，開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。

今天宣布這項(xiàng)協(xié)議是在豐田公司宣布將收購(gòu)馬自達(dá)5%的股份并且兩家公司將繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車和必要的研發(fā)以及其他汽車戰(zhàn)略之后的一個(gè)月。新公司名為EV Common Architecture Spirit Co Ltd.，豐田將擁有90%的股份，而馬自達(dá)和電裝將分別擁有5%的股份。通過新公司生產(chǎn)的車輛也將使用豐田的模塊化平臺(tái)架構(gòu)，該架構(gòu)用于Prius和2018 Camry等車型。據(jù)新聞報(bào)道，從小型車到SUV的所有內(nèi)容都有計(jì)劃。

雖然豐田汽車已成為二十年來的燃?xì)?- 電動(dòng)混合動(dòng)力先驅(qū)，但世界上最大的汽車制造商之一已經(jīng)被小型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出了用于大規(guī)模生產(chǎn)的全電動(dòng)汽車。它的插電式混合動(dòng)力Prius Prime在完全充電時(shí)只有22英里的范圍，大約是雪佛蘭Volt的純電動(dòng)范圍的一半。

馬自達(dá)還承諾效忠內(nèi)燃機(jī)及其SkyActiv-X汽油發(fā)動(dòng)機(jī) - 承諾柴油類燃油經(jīng)濟(jì)性，排放量大幅減少 - 將在未來幾年內(nèi)出現(xiàn)在他們的量產(chǎn)車中。但它需要一個(gè)插件才能符合加州的零排放汽車要求，以及迫在眉睫的聯(lián)邦燃油經(jīng)濟(jì)性平均目標(biāo)。馬自達(dá)已表示將于2019年開始銷售某種電動(dòng)汽車。

隨著主要汽車制造商承諾以某種形式制造所有汽車電動(dòng)車，以及不太可能試圖進(jìn)入電動(dòng)汽車游戲的公司，馬自達(dá)和豐田的新公司很可能是兩家汽車公司的配對(duì)，需要彌補(bǔ)汽車時(shí)間的浪費(fèi)領(lǐng)域。