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自動(dòng)駕駛汽車(chē)啟動(dòng)NuTonomy已獲準(zhǔn)在波士頓的另外兩個(gè)地方測(cè)試車(chē)輛,使其可以使用更復(fù)雜的道路來(lái)訓(xùn)練其軟件。
NuTonomy于2013年從麻省理工學(xué)院分離出來(lái),自1月以來(lái)一直在波士頓的Raymond L. Flynn海洋公園進(jìn)行測(cè)試。但是海洋公園是一個(gè)小型工業(yè)區(qū),并不能完全代表司機(jī)在城市周?chē)龅降母鞣N環(huán)境,因此這次擴(kuò)建為初創(chuàng)公司提供了有意義的新測(cè)試場(chǎng)地。
波士頓現(xiàn)在將讓NuTonomy在Seaport和Fort Point附近開(kāi)車(chē),那里的車(chē)輛將會(huì)遇到交通信號(hào),橋梁和多車(chē)道道路,以及與騎車(chē)人和行人的更多互動(dòng) - 更不用說(shuō),更多的司機(jī),誰(shuí)Allstate公司曾多次評(píng)為美國(guó)最糟糕的。
“這一發(fā)展將使我們開(kāi)創(chuàng)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)能夠快速適應(yīng)波士頓復(fù)雜的駕駛環(huán)境,”NuTonomy首席執(zhí)行官Karl Iagnemma在一份聲明中說(shuō)。
除了波士頓之外,NuTonomy 自去年8月以來(lái)一直在新加坡進(jìn)行測(cè)試,當(dāng)時(shí)該公司通過(guò)提供首批公開(kāi)的自駕車(chē)出租車(chē)創(chuàng)造了歷史。
NuTonomy不打算建造自己的車(chē)輛。相反,它的目的是成為一家軟件公司,創(chuàng)造一些自動(dòng)駕駛汽車(chē)背后的算法。它一直在使用經(jīng)過(guò)改進(jìn)的雷諾Zoes和三菱i-MiEV進(jìn)行測(cè)試。
然而,它確實(shí)提供與其他許多其他車(chē)輛一樣的自動(dòng)駕駛室。該公司去年告訴Recode,它計(jì)劃到2019年在新加坡?lián)碛袛?shù)千輛自動(dòng)出租車(chē)。
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