佛羅里達(dá)法律允許自動(dòng)駕駛汽車

根據(jù)州長羅恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)周四簽署的法案，一旦他們終于準(zhǔn)備好迎接黃金時(shí)間，那么沒有人類駕駛的自動(dòng)駕駛車輛將能夠在佛羅里達(dá)州開展業(yè)務(wù)。

DeSantis說，他希望利用法律來吸引那些測試和制造汽車的公司。該措施于7月1日生效，也為Lyft和Uber等按需乘車公司打開了大門，最終在佛羅里達(dá)州部署車隊(duì)。然而，這并不意味著這種汽車將很快出現(xiàn)在該州的公共街道上。沒有操作人員的自動(dòng)駕駛車輛仍處于測試階段。

DeSantis和州立法者表示，他們希望證明佛羅里達(dá)州將在賽車準(zhǔn)備就緒時(shí)做好準(zhǔn)備。

“一旦公司準(zhǔn)備推出它們，它們就能夠進(jìn)入我們的道路，”共和黨眾議員Jason Fischer說道，他贊助了這項(xiàng)法案。菲舍爾稱這項(xiàng)立法是“該國最好的法律”。

“這將為公司帶來最大的靈活性，”他說。

根據(jù)國家立法機(jī)構(gòu)會(huì)議的數(shù)據(jù)，截至3月份，有可獲得信息的最近一個(gè)月，29個(gè)州通過了與自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)的法律。它們包括授權(quán)測試，允許車輛在沒有人的情況下運(yùn)行。除佛羅里達(dá)州外，其他兩個(gè)允許無人駕駛車輛的州是密歇根州和德克薩

可能需要一段時(shí)間才能看到任何一個(gè)州的街道都被無人幫助的汽車所包圍。Waymo是谷歌的一個(gè)分支，在鳳凰城地區(qū)使用自動(dòng)駕駛汽車而沒有司機(jī)的計(jì)劃非常有限，但現(xiàn)在需要一個(gè)人在緊急情況下控制其機(jī)器人。拉斯維加斯和其他城市在車輛發(fā)生故障時(shí)使用了具有人類“安全駕駛員”的自動(dòng)駕駛車輛。

只要車輛符合法律規(guī)定的保險(xiǎn)和安全要求，佛羅里達(dá)州的新法律將允許在州內(nèi)所有道路上沒有人的自動(dòng)駕駛汽車。它要求自動(dòng)駕駛車輛的所有者至少有100萬美元的保險(xiǎn)，無論車輛是用于個(gè)人還是商業(yè)用途。法律還要求所有者立即向執(zhí)法機(jī)構(gòu)報(bào)告崩潰或車輛有一個(gè)系統(tǒng)來報(bào)告。

佛羅里達(dá)州希望從加利福尼亞州吸收高薪技術(shù)工作崗位，加州數(shù)十家公司已經(jīng)在公共道路上測試了具有備用驅(qū)動(dòng)器的自動(dòng)駕駛車輛數(shù)年。

“通過這項(xiàng)法案，佛羅里達(dá)州正式對(duì)自動(dòng)駕駛汽車公司采取開放政策，我鼓勵(lì)他們從加利福尼亞搬遷到佛羅里達(dá)州，”DeSantis在佛羅里達(dá)州中部城市的一個(gè)國營自動(dòng)駕駛汽車測試跑道上簽署立法之前說。奧本代爾。

“這有助于規(guī)劃一個(gè)更大膽，更明亮，更智能的運(yùn)輸未來，并接受創(chuàng)新革命，這將為國家?guī)砀咝焦ぷ鳎瑫r(shí)讓我們的道路更安全。”