如何計(jì)算公司汽車稅 實(shí)物利益和P11D解釋

公司的汽車意味著工作的好處，但這并不能阻止稅務(wù)人員對(duì)他們征稅。公司的汽車稅似乎比它更復(fù)雜：繼續(xù)閱讀以了解它的含義以及公司汽車價(jià)格的運(yùn)作方式。在英國(guó)，購買工作車非常受歡迎，每年大約有兩分之一的新車注冊(cè)車隊(duì)。

什么是實(shí)物福利(BIK)稅?

公司汽車被稅務(wù)機(jī)關(guān)視為實(shí)物福利，因?yàn)槌藛T工的工資之外，它通常作為福利提供。這意味著如果您使用公司汽車，您需要支付年度稅，就像您的雇主向您提供免費(fèi)醫(yī)療保險(xiǎn)或使用手機(jī)一樣。

BIK稅率改變了多年，而財(cái)政大臣的年度預(yù)算每年春季都會(huì)設(shè)定。在英國(guó)，公司的汽車稅由車輛的排放量，價(jià)值和個(gè)人所得稅率決定。雖然汽車稅正在上升，但清潔汽車運(yùn)動(dòng)也是如此：如果您的汽車排放的二氧化碳較少，您可以減少對(duì)女王陛下的收入和海關(guān)(HMRC)的支付。

VED和汽車稅：年度道路稅在英國(guó)如何運(yùn)作

如何計(jì)算公司汽車稅?

汽車的應(yīng)稅價(jià)值取決于其二氧化碳排放量。你的車越臟，稅率越高。相反，如果您的車輛的二氧化碳排放量非常低，那么征稅將更便宜。

每個(gè)公司的汽車稅收范圍跨越5克/公里的二氧化碳排放量。檢查汽車的二氧化碳排放量(這可以在網(wǎng)上，汽車的文件或DVLA的V5C日志中廣泛獲得)，并在下表中查看，看看它在哪個(gè)頻段：

自2018年4月起，柴油增加4%，最高可達(dá)37%(除非符合RDE2標(biāo)準(zhǔn))

然后將與車輛排放量相關(guān)的百分比數(shù)據(jù)應(yīng)用于車輛的定價(jià)，以確定您將征收多少稅款。我們稍后會(huì)解釋這個(gè)值，通常稱為P11D。您的汽車越便宜越干凈，公司汽車稅就越少。但駕駛一輛骯臟，昂貴的汽油車，你的BIK法案將相當(dāng)大。

一旦您獲得了BIK值，這一切都?xì)w結(jié)為您的年薪：您對(duì)與所得稅一致的價(jià)值繳納稅款(例如20%或40%)。

什么是P11D?

P11D值是新車時(shí)的總價(jià)值，包括標(biāo)價(jià)，可選附加費(fèi)，增值稅和制造商的運(yùn)費(fèi)。然而，它并沒有包括DVLA首次登記費(fèi)或年道路稅。因此，它往往與經(jīng)銷商報(bào)出的實(shí)際路上價(jià)格或我們通常引用的數(shù)字略有不同。

從技術(shù)上講，P11D是英國(guó)雇主每年提交的一份納稅表，并被送到他們的“按需付費(fèi)”(PAYE)稅務(wù)計(jì)劃注冊(cè)的稅務(wù)機(jī)關(guān)。這是政府的P11D表格，它可以幫助您計(jì)算汽車的應(yīng)稅價(jià)值?；蛘呷绻愀矚g更快捷的方法，這里是我們的姐妹網(wǎng)站Parkers.co.uk提供的公司汽車稅計(jì)算器。

這是一個(gè)實(shí)物計(jì)算實(shí)例計(jì)算示例：

汽車P11D價(jià)值：

20,000英鎊

二氧化碳排放量：

120克/公里

公司汽車稅收范圍：

28%應(yīng)

納稅實(shí)物利益：

5600英鎊(20,000英鎊的28%)

司機(jī)BIK稅收法案：

每年1120英鎊(納稅率低于20歲) %稅)，2240英鎊(納稅人納稅率高達(dá)40%)

汽油，柴油，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的公司汽車稅

過去十年，政府決定根據(jù)二氧化碳排放量確定汽車稅率，以期削減英國(guó)公司車隊(duì)的清理費(fèi)用。由于碳排放量較低，這加速了柴油車的使用，但現(xiàn)在對(duì)燃油爐征收附加費(fèi)以反映其較高的NOx和顆粒物輸出。

這就解釋了為什么你可能會(huì)從柴油車的BIK稅中扣除2020年4%的附加費(fèi)，除非它符合新的RDE2標(biāo)準(zhǔn)。由于汽油車排放的有害物質(zhì)較少，因此汽油車不會(huì)消失，但電動(dòng)汽車以最低的BIK率贏得金牌，目前為13%。然而，這將在2020 - 2021年大幅降低，屆時(shí)全電動(dòng)汽車將有資格獲得相當(dāng)?shù)偷墓酒嚩悺?/p>

從2020年4月起，新的電動(dòng)汽車稅率將考慮電池電量的范圍。電動(dòng)范圍小于30英里的汽車將支付14%的實(shí)物利益，如果您的汽車在靜音電力方面行駛超過130英里，則滑動(dòng)比例降至2%。它旨在反映插件的增長(zhǎng)并獎(jiǎng)勵(lì)那些范圍最廣的插件。

RDE2是大眾汽車排放丑聞引入的新WLTP效率標(biāo)準(zhǔn)的一部分。RDE代表真實(shí)駕駛排放 - 這是一項(xiàng)新的歐盟測(cè)試，用于衡量車輛接近其聲稱的排放量的接近程度，并應(yīng)顯示所有車輛的更具代表性的mpg和CO2數(shù)字。