將近70萬輛Ram皮卡增加到尾門召回

2019-09-11 16:19:56 編輯：來源：

導(dǎo)讀拉姆的后擋板問題仍在繼續(xù)。該公司宣布的數(shù)十萬皮卡車將被包括在一個(gè)正在進(jìn)行的召回活動(dòng)。最初的召回是在2018年宣布的，覆蓋110萬輛皮卡，

拉姆的后擋板問題仍在繼續(xù)。該公司宣布的數(shù)十萬皮卡車將被包括在一個(gè)正在進(jìn)行的召回活動(dòng)。最初的召回是在2018年宣布的，覆蓋110萬輛皮卡，今年5月又增加了410,000輛卡車，現(xiàn)在包括最新增加的694,181型號(hào)。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)最新提交的文件顯示，2013-2018車型年增加了近700,000 輛Ram 1500,2,500和3,500輛皮卡，以匹配之前提交的文件。尾門問題僅存在于具有動(dòng)力鎖定尾門的卡車中，但涵蓋了短，中，長床型號(hào)。

根據(jù)以前向NHTSA提交的文件，鎖定機(jī)構(gòu)可能會(huì)斷裂并允許后擋板打開并將其內(nèi)容物溢出到駕駛員后面的道路中。顯然，道路上的突然障礙增加了其他駕駛員撞車的風(fēng)險(xiǎn)。Ram先前已經(jīng)聲明，根據(jù)用戶手冊(cè)，即使有一個(gè)功能正常的后擋板組件，所有松散的貨物也應(yīng)保持固定。

車主需要將他們的卡車帶到經(jīng)銷商處，技術(shù)人員將檢查后擋板組件并免費(fèi)更換后擋板鎖扣。對(duì)于在保修期之外和召回之前解決問題的車主，菲亞特克萊斯勒汽車公司鼓勵(lì)他們開始報(bào)銷。

標(biāo)簽： Ram皮卡