三菱歐藍德插電式混合動力車現(xiàn)已在歐洲和日本銷售兩年多

三菱歐藍德插電式混合動力車現(xiàn)已在歐洲和日本銷售兩年多，但美國買家仍需等待一段時間才能獲得插件式跨界車。

雖然更新的2019年Outlander將于6月到達這里，但插件版本可能要等到差不多一年之后 - 可能作為2020款車型。

根據(jù)Automotive News(需要訂購)，三菱將在2019年第二季度之前持有Outlander Plug-In Hybrid 。

那時，它將加入汽車制造商的美國陣容中，由四門轎車改裝的Mirage迷你車改裝而成。

與此同時，該公司將在今年年底之前推出重新設(shè)計的Lancer和Outlander Sport版本。

不久之后，下一代Mirage掀背車明年春天將迎來美國經(jīng)銷商。

這款價格低廉的微型車在三菱公司取得了意想不到的成功，銷量大約是其預(yù)計的第一年銷量的兩倍。

至于中型SUV，標(biāo)準(zhǔn)2016款歐藍德和2017款歐藍德插電式混合動力車預(yù)計將采用Outlander PHEV Concept-S從去年巴黎車展上預(yù)覽的改良車型。

早在2013年它首次在本土市場上銷售時，歐藍德插電式混合動力車在美國的發(fā)布已被推遲多次。

由于與鋰離子電池組相關(guān)的生產(chǎn)限制，插入式分頻器首先推遲到2014年秋季，然后是2015年。

因此，雖然它是第一款插電式混合動力車或SUV，但Outlander明年將迎來美國海岸的競爭。

其中包括三款德國豪華SUV的插件版本以及全新的瑞典款。

這些是奧迪Q7，寶馬X5，梅賽德斯 - 奔馳GLE級(nee M級)和沃爾沃XC90--所有品牌都比三菱更高檔。

然而，這家日本制造商現(xiàn)在為其插電式混合動力公用事業(yè)提供更高檔的裝飾水平。GX5hs車型包括英國的加熱真皮座椅和自適應(yīng)巡航控制等功能

不過，在品牌聲譽方面，將三菱與德國和瑞典的插件進行比較仍然是一個延伸。

相反，日本制造商有可能將Outlander定位為那些聲望越來越高的SUV的替代品。

由于目前更多主流品牌的插入式分頻器完全缺失，三菱將擁有自己的利基。