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完全重新設計的2011年大眾途銳運動型多功能車將于今年1月在底特律車展上亮相,將從一開始就包括混合動力車型。
在2012款大眾途銳混合動力將是大眾汽車的第一款混合動力電動汽車,它會一年一年重新設計的2011途銳到達經銷商以后繼續(xù)在美國銷售。
混合動力SUV越來越多
它加入了一系列不斷擴大的大型運動公用事業(yè)公司,提供混合動力傳動系統(tǒng)。我們上周剛駕駛2010款寶馬ActiveHybrid X6,梅賽德斯 - 奔馳將在下個月推出其ML450混合動力車版本作為2010車型。
與此同時,雪佛蘭Tahoe及其雙胞胎GMC Yukon,以及全面的凱迪拉克凱雷德,現在正進入銷售混合動力車型的第三年。
大眾+保時捷+奧迪
途銳是大眾汽車集團共享基礎平臺的三款SUV之一。另外兩款保時捷卡宴和奧迪Q7也在與途銳同時進行了重新設計。
2011款大眾途銳混合動力車將使用與2011款保時捷卡宴混合動力車類似的硬件,該保時捷卡車將于2010年底抵達保時捷經銷商處。途銳還將繼續(xù)推出其清潔柴油TDI車型,該車型將大眾汽車的TDI系列推向市場。
精致但口渴
在我們姐妹網站TheCarConnection的2009大眾途銳的底線評論中,我們喜歡它:
順暢騎行
迷人,設備齊全的內飾
精致和安靜
頂級安全保護
我們認為,缺點是:
令人失望的后座和貨艙空間
缺乏停車的可操作性
低燃油經濟性(汽油發(fā)動機)
兩個昂貴的大眾汽車之一
作為2004款車型推出的大眾途銳是第一輛大眾運動型多功能車。它是兩款大眾車型之一,與2004款大眾輝騰全尺寸豪華轎車一起,將車型擴展到更加昂貴的領域。
與三年后從美國撤出的輝騰不同,途銳已經穩(wěn)步銷售,去年由Tiguan緊湊型跨界車加入。然而,途銳在第三方質量和可靠性調查中并沒有做得特別好。
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