寶馬ActiveHybrid X6將于今年12月上市

我們已經(jīng)知道寶馬今年將推出其首款混合動(dòng)力車，現(xiàn)在我們知道什么時(shí)候：2010款寶馬ActiveHybrid X6將于今年12月上市。

我們將在幾周內(nèi)駕駛混合動(dòng)力X6，但與此同時(shí)，這是我們上個(gè)月在法蘭克福車展上亮相的寶馬混合動(dòng)力電動(dòng)運(yùn)動(dòng)車的預(yù)覽。

運(yùn)動(dòng)實(shí)用+快背=運(yùn)動(dòng)活動(dòng)跑車

寶馬稱X6為“運(yùn)動(dòng)型轎跑車”，旨在將其與更傳統(tǒng)和直立的X5 SUV區(qū)分開來(lái)。搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款快速而重型的全輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)型豪華活動(dòng)轎跑車。

混合動(dòng)力版的特點(diǎn)是引擎蓋中的駝峰，被稱為“powerdome”。在死亡谷進(jìn)行測(cè)試的X6混合動(dòng)力車的早期諜照顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有一個(gè)巨大的盒子，因此光滑的凸起讓人感到輕松?；旌蟿?dòng)力車還提供全新的獨(dú)特金屬藍(lán)色漆。

世界上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力車

但寶馬以其駕駛品質(zhì)而聞名，而ActiveHybrid X6將成為世界上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力汽車。它的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為400馬力，兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)分別提供91馬力和86馬力。

再加上三個(gè)獨(dú)立電源中的所有功率和最大功率輸出為478馬力，最大扭矩為575英尺 - 磅。這使歐洲版本的0到62英里/小時(shí)的時(shí)間僅為5.6秒。

罰款來(lái)自于重量。標(biāo)準(zhǔn)的2010款寶馬X6 xDrive50i(是的，這就是它的真名)讓這款秤的重量達(dá)到了5000磅的重量級(jí)，混合動(dòng)力裝備增加了400磅。

燃料效率提高20%

至于燃油效率方面，寶馬表示“與僅由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的同類汽車相比，燃油消耗降低約20%。”

美國(guó)環(huán)保署對(duì)六缸X6的速度為16 mpg city / 20 mpg highway，歐洲ActiveHybrid X6在歐洲測(cè)試周期內(nèi)達(dá)到每加侖22.8英里。

寶馬聲稱ActiveHybrid X6與許多“全混合動(dòng)力車”一樣，可以全速電動(dòng)模式運(yùn)行，速度可達(dá)每小時(shí)37英里，行駛距離可達(dá)1.6英里。但是，它很可能不能同時(shí)做到這兩點(diǎn)。

雙模的很多父母

寶馬在南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡的工廠內(nèi)建造，與其兄弟X5一起，ActiveHybrid X6將使用鎳氫電池組。混合動(dòng)力X6采用通用汽車，戴姆勒，克萊斯勒和寶馬共同開發(fā)的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

到目前為止，該系統(tǒng)僅在通用汽車上在美國(guó)銷售，包括全尺寸的2009款雪佛蘭Silverado Hybrid和GMC Sierra Hybrid皮卡，以及更高端的全尺寸運(yùn)動(dòng)型設(shè)備，包括超豪華2009款凱迪拉克凱雷德鉑金混合。

雙渦輪增壓器和混合動(dòng)力汽車和柴油機(jī)，哦，我的!

但雙模式系統(tǒng)也將很快出現(xiàn)在2010梅賽德斯 - 奔馳ML450混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型公用事業(yè)中，使2010款寶馬X6和2010款梅賽德斯 - 奔馳ML成為提供汽油，清潔柴油和混合動(dòng)力車型的極少數(shù)車型中的兩款在美國(guó)市場(chǎng)。

2010款寶馬ActiveHybrid X6的量產(chǎn)版本在9月份的法蘭克福車展上亮相，還有7系轎車的輕度混合動(dòng)力版本。

我們會(huì)盡快為您帶來(lái)混合動(dòng)力X6的駕駛印象，并在此之后不久進(jìn)行全面檢討。