法拉利F8 Spider是一款710馬力的桌上型夢(mèng)幻車(chē)

向法拉利的最新特技F8 Spider打個(gè)招呼。這家意大利汽車(chē)制造商在周日透露了其新的天窗，可有效取代公司陣容中的488 Spider。

F8 Spider與F8 Tributo共享外觀和動(dòng)力總成，因此這款車(chē)已經(jīng)相當(dāng)熟悉。外觀絕對(duì)是兩極化的。如今，法拉利的風(fēng)格肯定大膽，盡管不像以前那樣漂亮。就是說(shuō)，考慮到這款車(chē)具有出色的性能，可以原諒笨拙的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力來(lái)自3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整后可產(chǎn)生710馬力和568磅-英尺的扭矩。F8 Spider的功率比其488以前的版本高49，盡管由于曲軸和飛輪更輕，該發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也比以前的Spider重40磅。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)七速雙離合器自動(dòng)變速器發(fā)送動(dòng)力。

法拉利表示，所有這些動(dòng)感意味著F8 Spider可以在2.9秒內(nèi)加速至62英里/小時(shí)，最高時(shí)速為211英里/小時(shí)。這些數(shù)字與F8 Tributo的數(shù)字相匹配，這意味著，如果您希望獲得風(fēng)中飄逸的體驗(yàn)，就不會(huì)損失性能。

說(shuō)到這一點(diǎn)，F(xiàn)8 Spider具有可伸縮的硬頂，可以在14秒內(nèi)將其降低。就像大多數(shù)其他現(xiàn)代敞篷車(chē)一樣，您也可以在最高時(shí)速28英里的情況下操作車(chē)頂。

F8 Spider與Tributo擁有相同的法拉利動(dòng)態(tài)增強(qiáng)器Plus(FDE +)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用制動(dòng)矢量控制來(lái)提高轉(zhuǎn)彎性能。法拉利(Ferrari)的側(cè)滑控制技術(shù)也已面世，據(jù)說(shuō)可以最大限度地改善車(chē)輛的整體控制性能。換句話說(shuō)，如果情況變?cè)?，F(xiàn)8 Spider會(huì)讓您大吃一驚。

與Tributo一樣，F(xiàn)8 Spider的駕駛室也采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，在乘客座椅前部安裝了7英寸觸摸屏，并為駕駛員提供了經(jīng)典的儀表盤(pán)顯示?？吹揭惠v沒(méi)有按鈕的汽車(chē)，尤其是現(xiàn)代超級(jí)跑車(chē)，實(shí)際上令人耳目一新。

法拉利尚未確認(rèn)F8蜘蛛何時(shí)會(huì)上市銷(xiāo)售，或者我們是否會(huì)在本周的法蘭克福車(chē)展上看到它，但預(yù)計(jì)它不會(huì)在不久的將來(lái)問(wèn)世。