豐田終于在芝加哥車展上推出了Android Auto

有時，只有很少的更新才能帶來最大的生活質(zhì)量改善。盡管豐田汽車在周四的芝加哥車展新聞發(fā)布會上推出了幾款改頭換面的車型，但這是一個看不見的更新，可能會為車主帶來最大的好處：Android Auto集成。

長期以來，這家日本汽車制造商一直是該技術(shù)最引人注目的支持者之一。實際上，它去年才開始在其Entune系統(tǒng)上推出Apple CarPlay兼容性。

將用戶的Android手機功能集成到車輛的信息娛樂系統(tǒng)中的Android Auto將在2020年生產(chǎn)的Toyota 4Runner和Sequoia SUV以及Tacoma和Tundra皮卡中使用。在國外，該品牌的Aygo將獲得技術(shù)以及歐洲市場的Yaris車型。

許多汽車制造商已悄悄表達了對數(shù)據(jù)隱私的擔憂，這是作為Android Auto集成的條件，讓Google可以訪問其許多車輛系統(tǒng)的。在不愿透露姓名的情況下，幾家汽車制造商曾向我表示過安全和知識產(chǎn)權(quán)保留的意見。

當我問到是否有任何與Android Auto相關(guān)的數(shù)據(jù)安全性問題可能導致該技術(shù)在豐田產(chǎn)品中的緩慢推出時，該汽車制造商的Advanced Technology Communications Manager Russ Koble表示，這些問題并不是問題所在。

相反，他告訴路演，“豐田和Google一直在緊密集成Android Auto。這種集成的一部分是確保與Toyota的可用性標準保持一致。兩家公司就技術(shù)規(guī)范達成協(xié)議，并很高興提供無縫的連接體驗。”

目前尚不清楚豐田計劃多快將Android Auto兼容性推廣到其其他模型，包括流行的Camry，Corolla和RAV4系列。但是，科布爾確實證實，這項技術(shù)不僅會在其他豐田車型中使用，還會在未來的雷克薩斯汽車中使用。

路演已聯(lián)系到Google代表發(fā)表評論，但沒有立即回應(yīng)。