大眾展示了針對(duì)1.6升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)程序

2019-09-29 15:44:00 編輯：來源：

導(dǎo)讀在發(fā)現(xiàn)大眾柴油機(jī)排放爆炸事件三個(gè)月后，我們進(jìn)入了丑聞的第二階段，該階段可以稱為修復(fù)。一個(gè)大眾在德國集團(tuán)發(fā)言人表示，該公司有一些影

在發(fā)現(xiàn)大眾柴油機(jī)排放爆炸事件三個(gè)月后，我們進(jìn)入了丑聞的第二階段，該階段可以稱為“修復(fù)”。一個(gè)大眾在德國集團(tuán)發(fā)言人表示，該公司有一些影響EA 189發(fā)動(dòng)機(jī)的解決方案，而不是1.2升的單位。

據(jù)《汽車新聞歐洲》報(bào)道，該車周一向德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(KBA)展示了1.6升柴油的解決方案。KBA正在評(píng)估涉及硬件和軟件更改的解決方案。如果獲得批準(zhǔn)，大眾可以繼續(xù)進(jìn)行召回在德國修理了約540,000輛裝有1.6升大眾汽車的車輛。假設(shè)該過程順利進(jìn)行，則可能仍需要一年多的時(shí)間才能完成;有人建議需要新的噴嘴和催化轉(zhuǎn)化器，而僅僅為一個(gè)國家(德國)提供服務(wù)就需要數(shù)月的時(shí)間才能獲得大量零件。

ANE說，超越這些邊界，大眾僅在歐洲就需要約360萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件。此次召回中，還將有EA 189排量系列中的另外500萬輛汽車加入召回，但據(jù)說其中大多數(shù)只需要軟件修復(fù)。大眾汽車表示，應(yīng)該在下個(gè)月中旬之前制定出應(yīng)對(duì)歐洲召回情況的計(jì)劃。

標(biāo)簽：大眾