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日產(chǎn)汽車與EDF Energy加速電動(dòng)汽車智能充電合作

2019-10-14 17:09:12 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 日產(chǎn)汽車與法國電力集團(tuán)(EDF Group)在英國增加了電動(dòng)交通方面的合作,重點(diǎn)是電動(dòng)汽車和商用車的智能充電。目前,所有電動(dòng)汽車新聞都與主流

日產(chǎn)汽車與法國電力集團(tuán)(EDF Group)在英國增加了電動(dòng)交通方面的合作,重點(diǎn)是電動(dòng)汽車和商用車的智能充電。

目前,所有電動(dòng)汽車新聞都與主流制造商推出的新型電動(dòng)汽車有關(guān),因?yàn)樗鼈兣μ峁┪说碾妱?dòng)汽車,希望購車大眾會(huì)愛上它。

我們有新的大眾ID 3作為新的高爾夫,有保時(shí)捷Taycan作為四門電動(dòng)911,還有來自現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)跨界車,特斯拉,當(dāng)然,還有更多新的或即將推出。

但是,一家汽車制造商日產(chǎn)公司在電動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)有很長時(shí)間了,盡管可以說他們未能充分利用LEAF的早期到來和隨后的銷售給他們帶來的優(yōu)勢(shì),但他們也正在計(jì)劃一款新型LEAF SUV,具有更大的動(dòng)力,更大的續(xù)航里程和更大的電池。

但是,進(jìn)入電動(dòng)汽車市場這么長時(shí)間意味著日產(chǎn)有更多的時(shí)間來思考維持電動(dòng)汽車銷售增長的希望所需要的東西,而其中最重要的是需要使用電動(dòng)汽車來幫助平衡電力供需。

日產(chǎn)和EDF Group已經(jīng)與英國的EDF Energy合作,共生技術(shù)方面的合作,現(xiàn)在不僅在英國,而且在法國,比利時(shí)和意大利也加強(qiáng)了這種合作。

最大的目標(biāo)是開發(fā)智能充電解決方案(車輛到電網(wǎng)/ V2G),該解決方案允許將存儲(chǔ)在車輛中的電能在需要時(shí)售回電網(wǎng)。

該解決方案使您的汽車在不需要時(shí)將其電池中的能量送回電網(wǎng),這可能對(duì)于商業(yè)用戶而言最有價(jià)值,因?yàn)樯虡I(yè)用戶有時(shí)會(huì)插上車隊(duì)并閑置,從而允許V2G技術(shù)使用存儲(chǔ)能量以平衡電網(wǎng)需求。

日產(chǎn)能源在歐洲的總經(jīng)理Francisco Carranza說:

與EDF跨歐洲四個(gè)主要市場的新合作伙伴關(guān)系再次表明我們對(duì)電氣生態(tài)系統(tǒng)的愿景已成為現(xiàn)實(shí)。企業(yè)越來越意識(shí)到日產(chǎn)LEAF和e-NV200所帶來的好處和機(jī)遇,添加V2G解決方案是管理其能源供應(yīng)和創(chuàng)造新收入機(jī)會(huì)的合理下一步。

日產(chǎn)和EDF認(rèn)為V2G是使電動(dòng)汽車所有者和電力供應(yīng)商受益的實(shí)用解決方案,并且是電動(dòng)汽車可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。


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